Het openbaar vervoer: een goede zaak voor het klimaat. Zeker de MIVB, die volgens haar beheercontract en het Brussels Wetboek voor Lucht, Klimaat en Energie voortaan geen dieselbussen meer mag aankopen. Op veel vlakken is de MIVB dus een pionier voor een duurzame toekomst.

Toch is er één ding waar we ons aan storen: het pensioenfonds van de MIVB heeft bijna €2,5 miljoen geïnvesteerd in de 200 grootste fossiele brandstofbedrijven ter wereld. Het mist daarmee de kans om zich aan te sluiten bij een van de meest veelbelovende klimaatbewegingen van de laatste jaren: de divestment beweging.

Divestment: ‘omgekeerd investeren’ voor het klimaat

Di-wat? De divestment beweging roept overheden, bedrijven en organisaties op om hun geld niet langer te investeren in de bedrijven die ons klimaat om zeep helpen. Als we willen dat de aarde niet verder opwarmt dan 2°C, of zelfs 1,5°C, dan moet minstens 80% van de fossiele brandstofreserves onder de grond blijven – en kunnen we dus niet langer ons geld lenen aan bedrijven als Exxon, die jarenlang logen over de klimaatopwarming of Shell, waarvan de topman doodleuk verklaart dat hij alles zal oppompen wat hij maar kan.

Wereldwijd hebben al meer dan 500 overheden, bedrijven en organisaties besloten hun geld niet langer in klimaatvervuilers te investeren. Samen trokken ze al 3.400 miljard dollar terug uit fossiele brandstoffen in 17 landen, gaande van Australië en de VS, tot Senegal en Polynesië, en dichter bij huis ook Nederland en Frankrijk. Zelfs het grootste beleggingsfonds ter wereld, ironisch genoeg opgebouwd met de inkomsten uit de olie-en gaswinning in Noorwegen, dumpte vorig jaar zijn investeringen in steenkool. Hoog tijd dat ook België zich hierbij aansluit, zo vonden wij.

Echt groen openbaar vervoer

Nu is het dus zo ver. Greenpeace Brussel lanceert de eerste publieke divestment campagne in België. Wij willen dat het investeringsbeleid van de MIVB even goed is voor het klimaat als de rest van haar activiteiten. Wij geloven in écht groen openbaar vervoer: niet alleen op de sporen en busbanen, maar ook op de financiële markten. De vele voorbeelden uit het buitenland bewijzen dat het kan. Liefste MIVB, wij geloven dat jullie het ook kunnen. Als Brusselaars zijn we nu al erg trots op jullie, maak ons nog trotser!

Steun deze campagne: teken de petitie voor écht groen openbaar vervoer!

Mathias Balcaen is coördinator van Greenpeace Brussel