這次聯席會議除了在空氣污染方面的工作有點進展外，其他種種措施（例如推動企業清潔生產、改善珠三角流域水質、加強自然保育及綠化工作和宣傳教育等）早在第十次粵港聯席會議或早年環保署的年報中提出。
所謂出台的環保措施，不過是老調重彈。
"與主動推動粵港經貿融合相比，香港政府在區域環保工作上雖不致不感興趣，但肯定是毫不積極。"
港府區域環保工作毫不積極另一方面廣東省政府早在6月通過指導政策，提出廣東省未來發展的戰略框架，當中特別強調粵港融合，並明確指出深化區域環保工作將是粵、港、澳未來建立更緊密合作關係時不可或缺的重要議題。「大珠三角綠色優質生活圈」的概念早在廣東省的政策文件中提出，曾特首今次就算不是老調重彈，亦不過是拾人牙慧。據報道，粵政府已展開具體工作，委託國家環保部針對粵、港、澳三地共同面對的環境問題進行調研，為打造「大珠三角綠色優質生活圈」進行規劃，廣東省政府對區域環境規劃的重視可見一斑。
有關政策文件發出至今已差不多兩個月，惟香港政府似乎在芸芸範疇中，只對經濟合作感興趣，而對如何「深化粵港環保合作」毫無寸進，除了借用了文件內「大珠三角綠色優質生活圈」的新名詞、將說了多年的措施重新包裝外，未有任何實質的政策回應港方會如何配合。與主動推動粵港經貿融合相比，香港政府在區域環保工作上雖不致不感興趣，但肯定是毫不積極。
港府應循兩方面調整環境政策粵港兩地在經濟上已高度融合，港商投資帶動了珠三角經濟發展的同時，對加重區內日益惡化的環境問題責無旁貸。當中央乃至廣東省政府就環境保護雷厲風行，投入數以千億去打擊及治理日益嚴重的污染問題時，香港政府不但未見積極配合，特首曾蔭權更屢次高調地率領香港商界到中國內陸，在偏遠地區尋找更低環境成本的投資機會。
香港政府理應調整其環境政策，一方面回應廣東省在環境保護工作上「解放思想」的呼籲，另一方面亦為曾特首口中的「綠色大珠三角地區優質生活圈」注入實質的內容。
首先，特區政府應盡快與廣東及澳門政府協商區域的長遠環境規劃、保育策略等議題；廣東省環保局早於2005年便曾就珠三角地區進行環境規劃、惟當時位屬珠三角內的香港卻並未包括在規劃當中。再者，在興建港珠澳大橋等大型跨境基建時，港府亦需採取更主動的角色協調並統一跨境建設的環境評估機制，以確保香港及廣東區域不會因多項跨境基建而受到破壞。另外，港府亦可透過較多國際交流的優勢及引入外國經驗，推動地區氣候變化管治方案及減排政策，當中尤以推動清潔生產機制並協助港商參加相關機制為優先考慮。
最重要的是，港府應盡快啟動就區域環保合作的政策研究，以確保政策制訂官員對整個議題有充分的掌握。香港政府在深化區域環保合作尚有太多需要改善的地方，而曾特首及一眾問責官員不應忘記的是，有效保護珠三角的環境對提升整體香港市民的生活質素，必定不會遜於粵港經貿融合所帶來的經濟效益。
(作者為綠色和平項目經理陳宇輝。本文刊登於明報，2008年8月12日)