專題報導 - 2012-07-06
「極地曙光號」體積不大，出到大海，有時也頗顛簸；我們這些不慣航行的人難免會感到不適。但除此以外，船上的生活雖然簡樸，卻是吃得好、住得好；特別是在一望無際的海上航行之後，看見迎面而來的冰塊和雪山時，更是令人煩惱盡拋，漂亮得令人忘掉一切。
文：社運青年兼專欄作家 林輝
本文亦刊登於香港經濟日報專欄
© Alex Yallop / Greenpeace
和南極洲不同，北極圈內絕大部份都是海洋和海冰。這極寒之地固然是地球的一片淨土，海與冰之下還蘊藏了豐富的石油和天然氣等資源；一直以來由於被海冰所阻，人類雖然想打這些資源的主意，但礙於技術和成本始終難以成事。但近數十年來全球氣候暖化、冰塊融解，北極出現了新的航道，這使開採天然資源和大規模捕魚變得可行。
位於北極地帶的Leiv Eiriksson 鑽油台
© Steve Morgan / Greenpeace
事實上，這場競賽已經開始。世界對資源的渴求，使得這些國家和油公司對北極的天然資源虎視眈眈，務求贏在起跑線上，鬥快開始在北極的開採。結果將會是怎様？首先開採工程本身肯定會對附近環境造成破壞，人類的進駐、交通、噪音、污水、廢氣、垃圾，統統都會成為北極的惡夢。更重要的是人類目前的技術根本無法處理一旦發生的意外，就如核電廠一樣，只需一個意外，將會為整個北極帶來無可挽回的災難。
本文作者：林輝 ©Bas Beentjes/Greenpeace
不斷地開採、不斷地苛索地球有限的資源，又怎會是人類的出路？美麗但脆弱的北極，承受不起這種強暴，因此綠色和平正發起要求在北極設立保護區的全球行動，呼籲所有人類一同守護北極。
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