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《減廢指南》華而不實

新聞稿 | 2017-12-11 於 15:01

2017年12月11日 香港 環保署今日公布《大型活動減廢指南》,綠色和平認為政府訂立《指南》是步向減廢的其中一步,可惜《指南》僅以鼓勵性質推動本港大型活動減廢,沒有訂下明確的減廢目標及獎罰機制,欠缺約束力。現時塑膠圍城、回收率量每況愈下,政府應督促其所有大型活動跟從《指南》執行減廢措施外,亦應更積極地引入獎勵及罰則,推動所有活動主辦者實行減廢措施,以及妥善處理不能回收的廢物,如沾滿油污的即棄餐具問題,加強餐飲區的減廢指引或提供可重用餐具。

改革電力市場的三個建議

標準頁面 | 2012-12-10 於 17:11

政府在保障電力公司的股東得到合理回報之餘,同樣需要確保基層市民的整體電費開支處於合理水平。因此,綠色和平認為,引入新機制調節基層市民的減排負擔,是中期檢討不可或缺的重要一環。

環保署勿再為「環保車」說歪理

Blog 文章 | 2010-08-23

碳排放量超高 事件反映署方根本對「環保車」的定義理解有根本性的錯誤,故此我們希望進一步澄清,以正視聽。 首先,我們認為世上根本沒有環保車。所謂環保,其實是指碳排放量細、將環境影響盡量減到最少的車款。但署方的回應竟然指「各人買車都根據自己需要」、「不應強逼市民買細馬力車」。其實綠色和平並沒有強逼市民買細車,反倒是環保署的政策,正好提供稅務優惠鼓勵人買大車(最高可達五萬元!)。 環保署容許自己為高碳排放的重型車提供稅務優惠,還要以...

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