国際環境NGOグリーンピース・ジャパンは9月17日、アプリ『グリーンお買い物ガイド～お魚編～』をリニューアル配信します。デザインを一新し、使いやすさと見た目の楽しさを追求すると共に、養殖9種、天然6種を新たに追加し、全33魚介類の持続可能性と環境負荷を調べることが可能になります。

ラムサール条約事務局は、2014年10月29日付けで環境省自然環境局野生生物課長宛に書簡を送り、「国際的に重要な湿地」であり、軍事基地建設が進みつつある「大浦湾の辺野古沖」について、環境アセスメントや環境影響の低減措置、基地建設とその運用によりダメージを受ける陸域や沿岸域の修復などについて情報提供を依頼する書簡を送付した。書簡は、サンゴ礁生態系や絶滅危惧種のジュゴンの保護にも触れている。

国際環境NGOグリーンピース・ジャパンは、防衛省沖縄防衛局が名護市辺野古での新基地建設に向け海底ボーリング調査のための海上作業を15日に再開したことを受け、下記の声明を発表しました。

国際環境NGOグリーンピース・ジャパンは本日、WCPFC(中西部太平洋まぐろ類委員会)第11回北小委員会の開幕に合わせ、委員会及びその加盟国・地域に向けて、太平洋クロマグロに対して緊急的な保全措置を取る必要性を訴える下記の声明を発表しました。

国際環境NGOグリーンピースの船「虹の戦士号」（オランダ船籍、855トン）は、本日、韓国を経て、那覇新港（沖縄県那覇市）に入港しました。今回の派遣は、米軍新基地移設先である、沖縄県名護市辺野古の自然保護を訴える地元市民の方々に賛同を示すことを目的としています。沖縄への船の派遣は、地元の市民団体や議員から招へいを受け、それに応じるものです。辺野古沖への訪問を11月6日から4日間予定（天候等により変動）し、同海域への航行許可を沖縄総合事務局に申請しています。グリーンピースは2005年、2007...

国際環境NGOグリーンピース・ジャパンは、グリーンピースの船「虹の戦士号」を沖縄県辺野古・大浦湾沖に寄港させるため、内閣府沖縄総合事務局に不開港特許申請の手続きを10月28日から行っておりましたが、本日付けで船の寄港は、同海域の安全確保等の観点から支障を生じるものではないとは認められないとし、特許申請却下の通知を受けました。

国際環境NGOグリーンピース・ジャパンは、「虹の戦士号」の辺野古・大浦湾沖への寄港を沖縄総合事務局・国土交通省より却下されたことを受け、これを不服として行政不服審査法の規定に基づき、国土交通大臣に対し、審査請求書を提出したことを発表しました。11月5日に行った名護漁港沖への寄港申請については、現在も審査中の状態です。正式に許可をえられれば、7日早朝に那覇新港を出航し、7日朝9時頃に名護漁港沖に到着する予定です。

国際環境NGOグリーンピース・ジャパンは本日、沖縄県翁長知事宛ての国際署名「辺野古・大浦湾を海洋保護区に」（英語名 “Save The Dugongs”）を知事公室辺野古新基地建設問題対策室に提出しました。同署名の目的は、希少なジュゴンのすみかである辺野古・大浦湾を、新基地建設から守るために活動をしている人々に世界の連帯を示すことです。11月7日までの時点で、164の国・地域より合計71,695筆が集まりました（注）。署名は第二次署名（総数：18,435筆、2015年10月17日〜11月7...

国際環境NGOグリーンピース・ジャパンは、本日、稲嶺進名護市長がグリーンピースの船「虹の戦士号」に15時頃に乗船し、市長から名護市辺野古での新基地建設反対への協力と、グリーンピースの支部を通して大浦湾の自然保護の重要性を世界に発信する要請を受けたことを発表しました。「虹の戦士号」は名護漁港沖での不開港寄港を沖縄総合事務局・国土交通省より9日に許可され、同漁港沖に10日朝9時頃に到着しました。本日11日は船を一般公開し、11時から14時の間に57人の市民が訪れました。

声明の趣旨 　日本政府は、2014年３月の国際司法裁判所による第二期南極海鯨類捕獲調査（JARPAII）の停止判決を受け、国際的な裁定に従うと発表しました。それにも関わらず、2015年10月６日、国際司法裁判所（ICJ）を通じた他国からの新たな提訴を回避するため、ICJにおける強制管轄受諾宣言の内容修正を国連に送付し、新計画のもとでの南極海調査捕鯨を強行しようとしています。 　私たちは日本政府が国際ルールを遵守し、新たな調査捕鯨を行なわないよう強く求めます。 ==English...

国際環境NGOグリーンピース・ジャパンは本日、グリーンピースの船「虹の戦士号」（オランダ船籍、855トン）の沖縄派遣の計画が、正式に沖縄新港への着岸許可を受けて決定したことを発表しました。船は、11月1日（日）午前8時頃（天候等により変動）に那覇新港に到着し、着岸する予定です。グリーンピースは2005年、2007年にも名護市辺野古沖へ船を派遣しており、今回が3度目の訪問です。

国際環境NGOグリーンピース・ジャパンは、「虹の戦士号」の辺野古・大浦湾沖への寄港を沖縄総合事務局・国土交通省より却下されましたが、代替案として名護漁港沖への寄港申請を11月5日に行ったことを発表しました。正式に許可をえられれば、6日深夜または7日早朝に那覇新港を出航し、7日朝9時頃に名護漁港沖に到着する予定です。行政不服審査請求については、名護漁港寄港への申請許可の結果をみて判断を行う予定です。

国際環境NGOグリーンピース・ジャパンは、名護漁港沖寄港のため、那覇新港を11月6日23時に出航する趣旨の不開港場寄港特許申請書を提出し、本日中の回答を求めていましたが、沖縄総合事務局より許可を得られなかったことを発表しました。これによりグリーンピースの帆船「虹の戦士号」に対する名護漁港沖への寄港は、辺野古・大浦湾沖に引き続き、事実上の却下となる形です。同局は、本日中に許可を出せない理由として、グリーンピースが本日12時、沿岸輸送特許申請を提出したこと、また、国土交通省海事局外交課が閉庁し...

国際環境NGOグリーンピース・ジャパンは、本日18時過ぎ 「虹の戦士号」の名護漁港沖への寄港を沖縄総合事務局・国土交通省より許可されたことを発表しました。寄港のための不開港特許申請は11月5日に行ったもので、許可を得た船は、10日朝5時に那覇新港を出航します。同日9時頃に名護湾の名護漁港沖に到着し、11日15時まで滞在する予定です。グリーンピースは当初、10日の10時に台湾に向けて出航する予定でしたが、名護湾を訪問するために沖縄での滞在期間を延長しました。

国際環境NGOグリーンピース・ジャパンは、本日、グリーンピースの船「虹の戦士号」が沖縄・辺野古での活動を終了し、10月31日から11月12日までの2週間にわたる活動の成果を発表しました。

国際環境NGOグリーンピースは、本日、同団体の船「虹の戦士号」（オランダ船籍、855トン）の那覇新港に10月31日午後17時に入港してから2日半以上（68時間）経過しているにもかかわらず、乗組員19名が船外から出て上陸する許可をいまだ得られていないことを受けて、グリーンピース・ジャパン事務局長佐藤潤一は下記の声明を発表しました。

国際環境NGOグリーンピース・ジャパンは1月25日、iPhone版アプリ『グリーンお買い物ガイド～お魚編～』をリリースしました。マグロやウナギなど魚介類の持続可能性への関心の高まりを受けて、買い物をする際の基準に価格や鮮度に加えて、環境への影響も考慮する「グリーンなお買い物」を提案しています。グリーンピース・ジャパンがスマートフォンアプリを配信するのは今回が初めてで、昨年12月に先行してアンドロイド版を配信しています。

イオン株式会社は2014年2月に持続可能な調達原則を策定しました。国際環境NGOグリーンピースは2011年から、国内スーパー大手5社（イオン、イトーヨーカ堂、ユニー、ダイエー、西友）へ持続可能で安全な魚介類の調達を求めて直接交渉し、また、多くの海や魚介類を愛する多くの「消費者の声」を届けてきました。業界最大手のイオンが違法漁業や過剰漁業を排除する調達原則を発表したことは持続可能な漁業を促進する大きな一歩となります。