Arctic Sunrise
En besättningsmedlem beskrev kärleksfullt fartyget såhär: "Hon är som en shetlandsponny: liten, ful och elak - men stark!" Vårt fartyg Arctic Sunrise har seglat från Arktis till Antarktis som ett viktigt verktyg i det globala kampanjarbetet.
Arctic Sunrise köptes av Greenpeace 1995 genom ett företag som hette Arctic Sunrise Ventures Ltd. Skeppets norska ägare skulle troligtvis aldrig ha sålt henne direkt till oss.
Ironiskt nog byggdes hon ursprungligen som sälfångstfartyg, och Greenpeace hade tidigare konfronterat henne då hon levererade utrustning för den franska regeringens räkning. De skulle bygga en landningsbana i ett pingvinreservat i Antarktis.
Skrovet är rundat och utan köl, så att fartyget lyfter ur isen istället för att krossas av den.
Arctic Sunrise användes av Greenpeace första gången i aktionen mot Brent Spar, en aktion för att förhindra dumpning av oljeriggar till havs.
1997 blev fartyget det första att runda James Ross Island i Antarktis. Detta hade varit omöjligt ända tills en 200 meter tjock ismassa mellan ön och Antarktis kollapsade. Det var bara ett av många tecken på klimatförändringar som Arctic Sunrise varit med om att dokumentera.
Arctic Sunrise har upprepade gånger återvänt till Arktis för att protestera mot Northstar, British Petroleums projekt som går ut på att bygga ut oljeutvinningen till havs. Genom detta projekt riskeras ytterligare föroreningar och en ökning av den globala uppvärmningen.
Fartyget har också legat i vägen för japanska försök att fortsätta den så kallade vetenskapliga valjakten. Där har hon vid inte mindre än två tillfällen blivit rammad av japanska valfångare, 1999 och 2006.
Arctic Sunrise har också upprepade gånger besökt Östersjön.
För ansökan om att arbeta på något av våra fartyg, läs mer på vår internationella sajt.