Page - 8 mars, 2004
Le
MV Rainbow Warrior est sans doute le plus célèbre des bateaux de Greenpeace à cause de son prédécesseur, coulé en Nouvelle-Zélande en 1985 par deux agents des services secrets français qui avaient posé deux bombes à son bord. Le Rainbow Warrior II a pris la mer pour la première fois le 10 juillet 1989, le jour du quatrième anniversaire de l'attentat contre le premier Rainbow Warrior.
En 1977, des militants ont décidé que Greenpeace avait besoin de son propre bateau pour pouvoir mener ses actions contre la chasse baleinière. Encore un projet ambitieux pour ce petit groupe au budget limité. Mais il a pu être réalisé malgré tout: un an plus tard, le Rainbow Warrior quittait fièrement le port de Londres. Son nom a été inspiré par une légende indienne, de la nation des Cris (Crees): lorsque la terre sera malade et mourante, des gens se lèveront pour la sauver: les Guerriers de l'arc-en-ciel.
Attentat
Cette année-là, le Rainbow Warrior partait en expédition pour s'opposer aux baleiniers islandais et espagnols. Le bateau contribua également à sauver des milliers de bébés phoques du massacre près de l'archipel écossais des Orcades, et s'est battu contre le déversement de déchets nucléaires dans l'océan Atlantique. Pendant des années, le bateau orné du magnifique arc-en-ciel était la figure de proue d'innombrables actions Greenpeace.
Mais, en 1985, son voyage a connu une terrible fin. Dans le port néo-zélandais d'Auckland, deux bombes ont explosé sous le Rainbow Warrior. Les services secrets français voulaient à tout prix éviter que notre bateau s'oppose aux essais nucléaires français. Ce violent attentat a coûté la vie à un photographe néerlandais.
Un bateau d'action légendaire
Le choc était immense. Mais Greenpeace n'a pas baissé les bras: quatre ans exactement après l'attentat, le Rainbow Warrior II partait à l'assaut des océans. Sa devise: 'you can’t sink a rainbow'. Il continue à être l'un des bateaux d'action les plus célèbres de Greenpeace. Il a mené de nombreuses actions: contre les filets dérivants destructeurs et le déversement de déchets toxiques, et pour la protection des baleines et des forêts anciennes.
Spécifications
- En mer : depuis 1989
- Construction : 1957
- Type : Voilier assisté de moteur
- Port d'immatriculation : Amsterdam
- Longueur : 55m
- Vitesse maximum : 13 noeuds
- Capacité : 11 (max. 30) personnes
Le Rainbow Warrior III sera inauguré en 2011, un voilier sophistiqué, équipé des nouvelles technologies vertes.