Skip navigation.

Het duurzamer maken van de transportsector en de mobiliteit vormt een van de grootste uitdagingen in de huidige klimaatcrisis. Want in de transportsector zien we nog altijd een sterke groei van de CO2-uitstoot, terwijl in andere sectoren de stijgende trend afvlakt of zelfs daalt. In minder dan 15 jaar tijd steeg de CO2-uitstoot van de transportsector in Europa met meer dan 30 %. CO2-uitstoot veroorzaakt door transport is nu al goed voor 27 % uit van de totale Europese uitstoot. Een belangrijk aandeel daarvan is afkomstig van het autoverkeer.

Greenpeace voert campagne om de autoindustrie ertoe aan te zetten energiezuinige en dus milieuvriendelijkere auto's te produceren. Om in de toekomst het autoverkeer en het milieu te kunnen verzoenen, moeten auto's dringend zuiniger worden. Maar ook de manier waarop we onze auto gebruiken is van belang. Want hoe zuinig en milieuvriendelijk een auto ook is, hem laten staan voor de fiets of het openbaar vervoer is uiteraard nog altijd de beste keuze.

Greenpeace voert ook campagne voor een mobiliteitsbeleid dat minder autogericht is en beter voor het klimaat.

Transportnieuws

Plannen voor Luikse snelweg voorlopig van de baan

De kersverse Waalse regering stopt de plannen voor de aanleg van een snelweg Cerexhe-Heuseux-Beaufays (CHB) in de Luikse regio voor vijf jaar in de koelkast. Dat is een belangrijke overwinning voor Greenpeace en het lokaal actiecomité CHB. Hopelijk is de beslissing niet uitsluitend ingegeven door budgettaire beperkingen. Infrastructuurwerken mogen nooit de inspanningen in de strijd tegen de klimaatverandering ondergraven.

Wat levert 7 juni op voor het klimaat ?

Dit weekend trok u naar de stembus voor de regionale en Europese verkiezingen. In de aanloop naar deze verkiezingen vestigde Greenpeace de aandacht van politici en publiek op het klimaatprobleem in het algemeen en op enkele belangrijke mobiliteitsdossiers in het bijzonder.

Greenpeace vraagt Reynders om hervorming mobiliteit

De grote Vlaamse partijen lijken de klimaatproblemen vooral te minimaliseren en blijven vasthouden aan oude recepten in het zoeken naar oplossingen op vlak van mobiliteit. De franstalige partijen van hun kant lijken misschien bereid om iets te doen aan de klimaatproblemen, maar alleen buiten hun eigen grondgebied.