Skip navigation.

Transport is één van de grote uitdagingen in de huidige klimaatcrisis. Want in de transportsector zien we nog altijd een sterke groei van de CO2-uitstoot, terwijl in andere sectoren de stijgende trend afvlakt of zelfs al dalende is. In minder dan 15 jaar tijd steeg de CO2-uitstoot van de transportsector in Europa met meer dan 30 %. CO2-uitstoot veroorzaakt door transport is nu al goed voor 27 % uit van de totale Europese uitstoot. Een belangrijk aandeel daarvan is afkomstig van het autoverkeer.

Greenpeace voert campagne om de auto-industrie ertoe aan te zetten energiezuinige en dus milieuvriendelijkere auto's te produceren. Om in de toekomst automobiliteit en het milieu te kunnen verzoenen, moeten auto's dringend zuiniger worden. En natuurlijk is ook de manier waarop we onze auto gebruiken van belang. Want hoe zuinig en milieuvriendelijk uw auto ook is, hem laten staan voor de fiets of het openbaar vervoer is nog altijd de beste keuze natuurlijk.

Transportnieuws

Nieuw 'huwelijk' Sarkozy dreigt klimaatramp te worden

Greenpeace organiseerde in Parijs een ludieke 'trouwstoet' en deelde uitnodigingen uit voor een nakend 'huwelijk' tussen Nicolas Sarkozy en Angela Merkel. Greenpeace drukt daarmee zijn bezorgdheid uit over besprekingen tussen Frankrijk en Duitsland die het democratische EU-proces zouden kunnen hypothekeren en dreigen te leiden tot een zwakke EU-regelgeving inzake de CO2-uitstoot van auto's.

Bijna alle autoreclame onwettig!

Bijna alle autoadvertenties in kranten, magazines en op reclamepanelen zijn onwettig. En dat in heel de Europese Unie! Volgens de Europese richtlijn over autoreclame moet in alle reclames het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van een auto 'gemakkelijk leesbaar zijn en niet minder opvallen dan het hoofdbestanddeel van de in het reclamemateriaal verstrekte informatie'.

Een 'groen' Autosalon? Greenpeace zet wielklem op zwaar vervuillende auto's

Greenpeace publiceert een klassement van de grote vervuilers onder de autoconstructeurs. Daarbij werd bijzondere aandacht besteed aan Europese autobouwers die nog zwaar vervuilende modellen promoten. Meerdere van deze grote vervuilers werden door Greenpeace met een wielklem letterlijk aan de grond genageld. Gezien de urgentie van het klimaatprobleem zouden deze auto's de showroom beter nooit verlaten.