Skip navigation.

Oplossingen

Dé oplossing bestaat niet. Ook al worden nieuwigheden zoals biobrandstoffen vaak zo verkocht, ze zijn maar een druppel op een hete plaat zolang we niet 'auto-minderen':
  • We moeten met z'n allen minder met de auto rijden. De auto kan alleen nog een rol spelen in een duurzame toekomst als we er verstandig mee omgaan. Hoe zuinig en efficiënt auto's in de toekomst ook worden, de winst voor het klimaat zal teniet gedaan worden als het aantal auto's en het aantal gereden kilometers blijven stijgen.

    Ons land staat de komende jaren voor cruciale keuzes op vlak van mobiliteit. Er moet meer aandacht (en geld) besteed worden aan de fiets en het openbaar vervoer. Het fiscale paradijs voor bedrijfswagens moet worden afgebouwd. Grote investeringen moeten naar infrastructuur voor de zachte weggebruiker en het openbaar vervoer gaan en niet naar nog meer en nog bredere wegen. Het tijdperk van 'alles voor de auto' is voorbij.
  • Tegelijkertijd moeten auto's ook afslanken. Dit betekent dat de huidige trend naar alsmaar zwaardere, snellere en krachtigere auto's moet keren. De auto van morgen is een zuinige, lichte auto zonder al die overdaad aan kilo's en paardenkracht die auto's zo energieverslindend maken. De technologie bestaat, de auto-industrie moet hem gewoon gebruiken.

    Als de autoconstructeurs opteren voor minder grote, zware en krachtige auto's, zal de impact van het autoverkeer op het klimaat stevig verminderen. Daarvoor zijn uiteraard strikte Europese regels nodig voor de CO2-uitstoot van auto's, die ook normen opleggen voor het gewicht, het vermogen en de topsnelheid. De huidige regels die vanaf 2012 van kracht gaan zijn veel te laks en moeten herzien en verbeterd worden.