RSSU bent hier:
Zowat 99% van de autoadvertenties in kranten, magazines en op reclamepanelen zijn in overtreding met de wet.
Vergroot foto
Greenpeace kloeg dit al aan begin januari, toen het ook bekend maakte dat autoconstructeurs veel meer promotie maken
voor energieverslindende dan voor de zuinigere auto's op de markt.
Doe zelf eens de test. Zoek naar het verbruik of de CO2-uitstoot in een autoreclame. Altijd in piepkleine letters en veel minder leesbaar dan 'het hoofdbestanddeel van de verstrekte informatie' – de slogan van de advertentie. Het brandstofverbruik en de CO2 uitstoot zijn bijna onmogelijk te lezen, tenzij u er met uw neus opzit, en dan nog…
Europese consumenten hebben het recht te weten hoeveel CO2 de auto’s uitstoten die de autoconstructeurs willen verkopen. Dit recht staat ingeschreven in de Europese richtlijn 1999/94/EG (die in 2001 ook werd omgezet in een Belgische wet). Om die te doen naleven nodigen Friends of the Earth, Bond Beter Leefmilieu (BBL), Inter-Environment Wallonie (IEW), Greenpeace en het magazine Imagine u uit om een klacht in te dienen tegen onwettige autoreclame bij de Jury voor Ethische praktijken inzake reclame (JEP) en bij het Directoraat Generaal Controle en Bemiddeling van de Federale Overheidsdienst Economie.
De klacht indienen is eenvoudig, snel en gratis. Neem een (digitale) foto van een onwettige autoreclame (zo goed als alle autoadvertenties in kranten, magazines en op straat dus) en surf naar www.adverteerCO2.be! Zo roept u autoconstructeurs op om de belangrijke informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van een auto veel prominenter te maken in reclame en vraagt u aan de overheid om haar eigen wetgeving hierover eindelijk ook in de praktijk af te dwingen.
Intussen doen autoconstructeurs er alles aan om ons voor te spiegelen dat ze 'milieuvriendelijk' bezig zijn. Ook het Autosalon in Genève begin maart werd als een 'groen' autosalon gepromoot. Nochthans bedroeg de gemiddelde CO2-uitstoot van de auto's op het salon in Genève maar liefst 192g CO2/km, zo berekende Greenpeace.
In januari maakte Greenpeace al bekend dat het gemiddelde van de auto's op het Autosalon in Brussel ook al 185g CO2/km bedroeg. En dat terwijl de autoconstructeurs aan de Europese Unie beloofden om tegen 2008 een gemiddelde uitstoot van 140g CO2/km bij nieuwe auto's te realiseren! Er is dus nog veel werk aan de winkel...
Doe zelf eens de test. Zoek naar het verbruik of de CO2-uitstoot in een autoreclame. Altijd in piepkleine letters en veel minder leesbaar dan 'het hoofdbestanddeel van de verstrekte informatie' – de slogan van de advertentie. Het brandstofverbruik en de CO2 uitstoot zijn bijna onmogelijk te lezen, tenzij u er met uw neus opzit, en dan nog…
Europese consumenten hebben het recht te weten hoeveel CO2 de auto’s uitstoten die de autoconstructeurs willen verkopen. Dit recht staat ingeschreven in de Europese richtlijn 1999/94/EG (die in 2001 ook werd omgezet in een Belgische wet). Om die te doen naleven nodigen Friends of the Earth, Bond Beter Leefmilieu (BBL), Inter-Environment Wallonie (IEW), Greenpeace en het magazine Imagine u uit om een klacht in te dienen tegen onwettige autoreclame bij de Jury voor Ethische praktijken inzake reclame (JEP) en bij het Directoraat Generaal Controle en Bemiddeling van de Federale Overheidsdienst Economie.
De klacht indienen is eenvoudig, snel en gratis. Neem een (digitale) foto van een onwettige autoreclame (zo goed als alle autoadvertenties in kranten, magazines en op straat dus) en surf naar www.adverteerCO2.be! Zo roept u autoconstructeurs op om de belangrijke informatie over het brandstofverbruik en CO2-uitstoot van een auto veel prominenter te maken in reclame en vraagt u aan de overheid om haar eigen wetgeving hierover eindelijk ook in de praktijk af te dwingen.
Intussen doen autoconstructeurs er alles aan om ons voor te spiegelen dat ze 'milieuvriendelijk' bezig zijn. Ook het Autosalon in Genève begin maart werd als een 'groen' autosalon gepromoot. Nochthans bedroeg de gemiddelde CO2-uitstoot van de auto's op het salon in Genève maar liefst 192g CO2/km, zo berekende Greenpeace.
In januari maakte Greenpeace al bekend dat het gemiddelde van de auto's op het Autosalon in Brussel ook al 185g CO2/km bedroeg. En dat terwijl de autoconstructeurs aan de Europese Unie beloofden om tegen 2008 een gemiddelde uitstoot van 140g CO2/km bij nieuwe auto's te realiseren! Er is dus nog veel werk aan de winkel...