'The dark side' van Volkswagen

Beste Julie,

Bedankt voor je reactie. Volkswagen is uiteraard wereldwijd actief, en dat geldt ook voor onze campagne. Maar zelfs de goede cijfers van het bedrijf in België zijn eigenlijk niet veel meer dan het simpel naleven van een Europese norm voor brandstofbesparing die geldt sinds 2009. Volkswagen was bovendien één van de drijvende krachten tegen het invoeren van die normen, terwijl die het brandstofverbruik en de CO2-impact van onze auto's danig naar beneden zullen halen.

In ons rapport (zie hierboven) argumenteren wij verder waarom Greenpeace zich met deze campagne naar Volkswagen richt. Zij zijn de grootste autobouwer in Europa, en op termijn waarschijnlijk ook mondiaal en hebben dus meteen ook de grootste klimaatvoetafdruk. Ze wegen uiteraard ook heel erg zwaar op de politieke besluitvorming, en die invloed gebruiken ze tot nu allesbehalve ten voordele van het milieu (ondanks het groene imago dat het bedrijf claimt). Door zijn invloed maar ook door zijn grootte kan Volkswagen, meer dan eender welk ander autobedrijf, voor fundamentele veranderingen zorgen in de auto-industrie.

Samengevat, van een bedrijf met veel invloed én veel potentieel om beter te doen, dat zich bovendien sterk profileert als groene voortrekker, verwachten we veel meer.

Moi aussi, je trouve ce combat juste et bien légitime! Bravo à Greenpeace pour cette campagne que je trouve très bien pensée, originale et drôle!
Je ne trouve pas du tout votre message radical, je le trouve même très pertinent.
C'est vrai que sur la forme, beaucoup de gens n'ont certainement pas saisi le second degré de cette campagne star-wars, et du coup, ne cherchent même pas à en savoir plus sur le fond...
Cela dit, je trouve que cette campagne, tout comme les précédentes, respecte parfaitement l'équilibre subtil entre l'effet choc et la décence!
Continuez, et que la force soit avec vous!

Je trouve votre cause juste. Mais je n’aime pas la rébellion. Il est pour moi hors de question d’y entrer.
Dommage, j’aurais signé certainement, si votre texte (que j'ai reçu par mail) avait été moins « extrémiste » quant à sa forme…

Campagne très percutante, en retournant les options de communication prises par la marque d'automobiles.
http://www.lobbycratie.fr/2011/06/29/communication-du-cote-obscur-greenpeace-invente-le-volkswagen-washing/

Julie, ce qu'on reproche aujourd'hui à VW, ce n'est pas tant les émissions de CO2 de la flotte de la marque, mais surtout le côté obscur de l'entreprise : ses actions de lobbying au niveau de l'Europe contre les ambitions européennes de fixer un objectif de -30% à 2020... lobbying qui se fait dans l'ombre du greenwashing organisé par volkswagen pour le grand public. A ce titre, je trouve l'action géniale parce que le message n'est pas facile à faire passer et que les créatifs de Greenpeace réussisent leur coup. Bravo les gars ! Encourageons VW à être un VRAI leader !

Ce qui est grave c'est que vous faites passer VW comme pire de tous, ce qui est faux. En Belgique VW est la marque la moins poluante de toutes. En2010 le rejet CO2 de VW en moyenne était de 125g...ce qui représente un énorme effort par rapport à 2009 ou c'était encore 139g (source Febiac). Des marques comme Peugeot, Renault et Citroën étaient bien au dessus avec en moyenne 135g...donc...il y en a pire...ce n'est donc pas vraiment sérieux de faire passer VW comme pire de tous.

Ik ken greenpeace beweegredenen niet, maar ik vind Greenwashing al een heel goeie.
het is niet dat je het minst erge bent, dat je daar over hoeft te stoefen. dat doe je pas als je echt goed bezig bent.

Hoe verklaren jullie dan de cijfers van Febiac van 2010 die tonen dat de gemiddelde CO2 uitstoot van VW op het laagste niveau staat van alle ingevoerde wagens in België (125g). Peugeot Renault, Citroën en Opel staan allemaal hoger met respectievelijk 133, 132, 133, en 134g...waarom vallen jullie dan VW aan...zou het niet beter zijn de Franse merken even onder de loupe te nemen ?

Superbe Action !