Nieuwsartikel - 20 februari, 2010
Wat hebben het klimaat, de Brusselse ring, het Laarbeekbos, mobiliteit en natuur met elkaar te maken? Joeri Thijs van Greenpeace en Erik Meerschaut van Natuurpunt legden het uit aan buurtbewoners en natuurliefhebbers die op 20 februari deelnamen aan een themawandeling in een merkwaardig stukje Brussel.
70 mensen namen deel aan de themawandeling over de Brusselse ring in het Laarbeekbos.
Met bijna 70 deelnemers was deze themawandeling in het Laarbeekbos eengroot succes. Beide gidsen brachten enerzijds het verhaal over hetecologische en culturele belang van het Laarbeekbos en hoe dit ingedrang komt bij een verbreding van de ring. Anderzijds gaven zijduiding en meer achtergrond bij de concrete plannen van de Vlaamseregering en bij de impact van meer rijstroken en meer logistiekeactiviteiten op de mobiliteit, het leefmilieu en de leefbaarheid van deregio.
Beschermd natuurgebied
De locatie van het Laarbeekbos was dus niet zomaar gekozen: dit bos zou namelijk voor een aanzienlijk deel moeten wijken als de verbreding van de Brusselse ring realiteit wordt. Maar liefst 5ha van het 33ha grote bos zou moeten wijken voor het asfalt, terwijl het een gebied is beschermd door de EU-Natura 2000 wetgeving en dus van groot belang is voor fauna en flora. De overheid zou omgehakte bomen wel op een andere plek vervangen door nieuwe, maar zo eenvoudig ligt het niet. Het duurt immers tientallen jaren voor bepaalde fauna en flora in het nieuwe bos gedijen. In een regio die al zo zwaar onder druk staat van auto- en vrachtwagenverkeer, is het behoud van voldoende groene ruimte heel erg belangrijk.
Kosten-batenanalyse
Greenpeace zet haar strijd tegen de verbredingsplannen voor de ring rond Brussel voort en dringt samen met Modal Shift aan op een grondige kosten-batenanalyse van de verbredingsplannen voor de ring. Daarin moeten alle economische, ecologische en gezondheidskosten van nog meer rijstroken afgewogen worden tegen de baten van een 'oplossing' voor het mobiliteitsprobleem. Experts wijzen er immers op dat extra rijstroken na enkele jaren opnieuw vollopen met als resultaat opnieuw files op nog meer rijstroken. Terwijl we net het autoverkeer moeten verminderen om het klimaat te redden en de leefbaarheid in deze regio te verbeteren.
Joeri Thijs van Greenpeace geeft uitleg bij de verbredingsplannen voor de Brusselse ring.
Bekijk ook het verslag met video op brusselnieuws.be
Nog themawandelingen gepland
Modal Shift organiseert nog voor de zomer een 3e editie van de themawandeling met Nederlandstalige gidsen, de datum daarvan zal binnenkort op onze website worden gemeld. Op zaterdag 8 mei 2010 zal bovendien ook een themawandeling met Franstalige gidsen worden georganiseerd.
Modal Shift is een platform van verenigingen waaronderGreenpeace, Natuurpunt, Bond Beter Leefmilieu, Fietsersbond, ...Meer info op www.modalshift.be
Word lid van de Facebookgroep
Steun de strijd tegen de verbredingsplannen en word lid van de Modal Shift-Facebookgroep "Neen aan nog meer rijstroken op de ring rond Brussel!"