Nieuwsartikel - 26 mei, 2009
Greenpeace zette een minister Daerden (PS) achter het stuur van het voertuig uit de populaire tekenfilmserie The Flintstones. Deze Fred Flintstone parkeerde zijn wagen voor het gebouw waar op dat moment de Waalse regering vergaderde. Personages die André Antoine (cdH) en Rudy Demotte (PS) voorstelden, vergezelden hem. Met deze actie plaatst Greenpeace vraagtekens bij het beleid van deze drie sleutelfiguren in het dossier van de zogenaamde CHB-verbinding in Luik. Zullen zij nieuwe snelwegen aanleggen terwijl we met de klimaatcrisis net onze CO2-uitstoot moeten terugdringen?
Greenpeace zette een minister Daerden (PS), André Antoine (cdH) en Rudy Demotte (PS) achter het stuur van een Flinstonesvoertuig omd hun beleid in het dossier van de CHB-verbinding in Luik in vraag et stellen.
In plaats van onze wegeninfrastructuur uit te breiden, moeten we eerder het verkeer verminderen. Dat kan door de transportmiddelen te diversifiëren (wegen, zeeroutes en spoorlijnen), het openbaar vervoer uit te bouwen en een nieuwe fiscaliteit voor auto's in te voeren (o.a. het herzien van belastingvoordelen voor bedrijfswagens). Meer infrastructuur trekt alleen maar meer auto's aan, wat dan weer tot een hogere CO2-factuur leidt, zonder dat de mobiliteitsproblemen opgelost raken. Dat geldt ook voor de geplande verbinding Cerexhe-Heuseux-Beaufays (CHB), een snelweg door een kostbaar natuurgebied in de omgeving van Luik.
Greenpeace merkt hoe de verkiezingskoorts toeslaat. De Franstalige partijen spreken zich uit tegen het Vlaamse plan voor de verbreding van de Brusselse Ring, maar PS, cdH en MR blijven wel achter het CHB-project staan. Dat getuigt van weinig politieke moed, vindt campagnedirecteur Marc-Olivier Herman. "Als de PS en cdH dit soort beslissingen overlaten aan iemand als Michel Daerden, keren we gegarandeerd terug naar het stenen tijdperk".
Klimaat en mobiliteit kunnen slechts met elkaar worden verzoend door verlaging van de CO2-uitstoot van auto's. Uit cijfers blijkt echter dat het verkeer in Wallonië toeneemt. Een andere mobiliteit is mogelijk op voorwaarde dat de politiek haar kar keert tijdens de volgende legislatuur.
Raadpleeg de standpunten van de partijen inzake trasport en klimaat