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St-Fulgence, Québec, Canada — Greenpeace bloque depuis ce matin, au Québec, le MV Jaeger Arrow, un navire devant exporter, en Europe, de la pâte à papier de SFK Pâte. Cette manifestation pacifique est organisée depuis l’Arctic Sunrise, qui s’est placé non loin du navire de marchandises qui mouille au port de Grande-Anse, dans la rivière Saguenay.
Photos haute-résolution disponibles sur gallery.greenpeace.ca.

Cette action vise à empêcher ce navire marchand de livrer une cargaison de pâte de SFK Pâte au géant Stora Enso, en Allemagne.  Trois activistes de Greenpeace sont actuellement suspendus aux amarres du MV Aeger Jarrow et deux autres militants ainsi qu’une embarcation gonflable encerclent le navire marchand.

Par ce blocus, Greenpeace souhaite alerter les clients européens et nord-américains des compagnies forestières qui coupent les dernières forêts intactes du Québec . « Nous lançons un appel aux clients internationaux de ces entreprises pour qu’ils s’impliquent dans la protection de la forêt boréale», déclare Mélissa Filion, responsable de la campagne Forêt boréale de Greenpeace. Chaque année, le Québec exporte plus de 684 millions de dollars de produits forestiers en Europe et 10 milliards de dollars aux États-Unis.

« Les industriels et le gouvernement n’ont pas répondu adéquatement aux nombreux appels du public et des ONGs pour protéger  la forêt et les emplois», affirme Mélissa Filion. « Peut-être qu’en faisant agir les clients sur les marchés internationaux, ils commenceront à répondre plus rapidement. »

SFK Pâte s’approvisionne en copeaux principalement auprès d’Abitibi-Consolidated, reconnue pour ses activités forestières nuisibles à l’environnement et aux pertes d’emplois. « En niant ses mauvaises pratiques forestières, Abitibi-Consolidated plonge ses clients, comme SFK Pâte et Stora Enso, dans la controverse », souligne Mélissa Filion. La pâte de SFK est acheminée mois après mois dans les installations de Stora Enso, à l’usine de Kabel, en Allemagne. Cette papetière d’origine Finlandaise transforme ensuite la pâte en papier qu’elle destine ensuite à la plupart des grandes publications de magazines européens.

« La forêt boréale est l’une des plus importantes forêts de la planète. Avant de poursuivre les coupes dans les dernières forêts intactes pour fabriquer du papier journal et des magazines, il faudrait s’assurer que l’on gère la forêt de façon responsable », reprend Mélissa Filion. Greenpeace demande aux gouvernements et aux forestières de placer immédiatement en réserve des territoires de forêts intactes pour la conservation et d’effectuer un virage forestier permettant d’assurer la vitalité économique des communautés forestières. Aucun des territoires de coupe des compagnies ne sont certifiées par le Forest Stewardship Council ou FSC. C’est pourtant à ce jour la seule certification internationale indépendante véritablement crédible et basée sur la performance.

L’événement d’aujourd’hui survient moins d’un mois après la publication du rapport de Greenpeace qui identifiait les plus importants clients internationaux des entreprises destructrices de la forêt boréale du Québec et de l’Ontario. Greenpeace appelait alors les compagnies forestières et leurs clients à s’engager à protéger la forêt boréale en demandant à leurs fournisseurs des produits issus d’une foresterie durable.

Photos haute-résolution disponibles sur gallery.greenpeace.ca

Pour plus de renseignements :
Jocelyn Desjardins, Communication/relations publiques, Greenpeace – 514-212-5749
Mélissa Filion, Campagne Forêt boréale, Greenpeace – 514-581-8216 ou le 418-550-2482
Si vous n’arrivez pas à rejoindre ces personnes et que votre appel est urgent, contactez l’Arctic Sunrise au : + 874 324 453 810

Notes supplémentaires :
Pour se rendre sur les lieux depuis Chicoutimi :
Emprunter le pont Dubuc, prendre la route 172 est en direction de Tadoussac. Après une quinzaine de kilomètres (15 minutes), passez les Sentiers des battures de St-Fulgence. Deux kilomètres plus loin, vous apercevrez la rampe de mise à l’eau de St-Fulgence, à 10 minutes navigables du port de Grande-Anse. Notre responsable des communications vous accueillera.

Pour se rendre sur les lieux par avion de Montréal à Bagotville :
Air Canada Jazz – AC8682 – De 9h45 à 10h53
Air Canada Jazz – AC8684 – De 15h30 à 16h38
Air Canada Jazz – AC8686 – De 20h55 à 22h03 (sauf le samedi)
Starlink Aviation et Pascan Aviation proposent également des vols en semaine

Air Canada Jazz: 1-888-247-2262
Starlink Aviation : 1-877-782-8247
Pascan Aviation : 1-888-313-8777

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