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- 為何要檢討空氣質素指標?
我們感謝廖局長終於勇於承認本港空氣污染嚴重，事實上香港的空氣質素較政府所展述的情況更為恐怖。以可吸入懸浮粒子的為例，其濃度差不多每天都高於歐盟可容忍濃度的四至六倍；而另一污染物二氧化氮，根據香港《空氣質素指標》，2002年除銅鑼灣、中環及旺角三個監測站外全部達標，但若以世界衛生組織的標準來計算，全港只有塔門一個監察站能達標！
過高的空氣標準當然是不切實際，但過低的空氣標準只是自欺欺人。當整個社會都在批評本港空氣質素惡劣時，根據《空氣質素指標》2002年的香港空氣達標率竟高達95%至100%不等！事實上廖局長在隨後的立法會環境事務委員會的會議上亦承認，在我們能達到原有的指標後，香港便可以踏出新的一步，朝更好的《空氣質素指標》前進。既然現在香港達標率已達95%以上，香港政府還在猶疑甚麼？
廖局長批評如採納更嚴格的標準，導致香港的空氣質素日日超標是沒有意義的。按照這樣「因為不能，所以不為」的邏輯，是否意味著如香港學生的能力太差，香港的公開考試必需要調低其難度？「斬腳趾避沙蟲」是否就是解決香港空氣污染的良方妙藥？令人覺得更奇怪的是，廖局長自己在港台的節目也承認（《明報》，2004年10月24日）在《空氣質素指標》最初定訂時，由於空氣質素欠佳，懸浮粒子的污染濃度經常超標，需要一定時間才能改善。既然當年政府在制定《指標》時也有政治勇氣面對超標的挑戰，今天為甚麼又會畏首畏尾？
我們明白，要解決空氣污染問題不是一時三刻的事情，但如今天香港仍然抱著過時的指標，這個問題一定不能解決。必須重申的是，《空氣質素指標》不單止是用於計算空氣污染指數，還規管七種空氣污染物的可容忍的濃度，而且是城市規劃、環境影響評估的指標，亦是特區政府制定長遠管治空氣質素政策的基準！
我們要求政府拿出應有的承擔及決心，從速檢討過時的《空氣質指標》，制定達到該指標的時間表，配合對主要污染源──燃煤發電廠──的減排措施，並從速引進可再生能源。只有這樣選擇，香港的空氣質素才有一線生機。
(作者為綠色和平項目主任陳宇輝。)
