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F-gases会破坏环境吗？
F-gases的生产厂商往往因为F-gases没有消耗臭氧层便将其错误的描述为环保产品，然而，作为强效温室气体，F-gases在很大程度上导致了气候变化。《京都议定书》中规定的温室气体包含有以下的F-gases：氢氟烃（HFCs）、全氟碳化物（PFCs）和六氟化硫（SF6） ，其中HFCs的使用最为普遍，占据了F-gases排放总量的90%多。
为什么HFCs造成气候变暖？
HFCs有很高的全球变暖潜能值（GWP）。政府间气候变化专门委员会（IPCC） 的研究结果显示，一千克F-gases的GWP是一千克二氧化碳（CO2）的几千倍（以100年为基准的GWP估计） 。最常使用的HFCs是HFC 134a。它的GWP高达1430（意味着空气中每吨HFC 134a与1430吨二氧化碳排放产生的全球变暖后果相同） 。其它一些HFCs的GWP甚至更高：HFC-23的GWP是14760，HFC-143a是4470，HFC-125a是3500。
HFCs通常有哪些用途？
HFCs被广泛应用于工业、商业以及消费品领域。全球HFCs排放的两大主要来源是冰箱以及空调机组 。与其它在燃烧化石燃料产生能量时产生的温室气体不同，大多数HFCs是在对设备进行维护检查或空调、冰箱被丢弃或停止使用（达到生命周期终端）时，泄露出来而产生温室气体的。最新的调查显示，大约60%的HFCs源自空调和冰箱的常规泄漏 。
HFCs在多大程度上加剧了全球变暖？
德国科学机构Oko-Recherche在2004年的研究结果显示，在引发全球变暖的全部气体中，F-gases所占的比重较高，并且这一比重在稳定增长。根据研究结果，如果以20年为基准量度GWP计算，到2050年以HFCs为主的F-gases将会占到全球温室气体排放的8.6% ，这相当于2004年世界上所有的载客汽车排放的CO2 。
HFCs排放在全球的增长状况如何？
在世界各地，HFCs的排放量正在以惊人的速度增加。2002年，在斯瓦尔巴这一靠近北极点的群岛上，大气中的HFC 134a与125（两种不同的HFCs气体）的含量一年内增加了20% 。
哪些国家排放的HFCs总量最多?
据联合国环境规划署（UNEP）近期发布的报告，现今80%的HFCs（以及CFC和HCFC）的排放源自发达国家 。其中，美国、欧洲、俄罗斯、日本和澳大利亚占据的份额最多。同时，东亚、南亚和南美的发展中国家也正在迎头赶上。
目前中国的HFCs排放状况如何？
在中国，HFCs制冷产品的消费在快速增长。从1995年到2003年，在汽车空调中使用的HFC-134a数量从101公吨增加到了5700公吨。预计到2015年会增至约21000公吨 。大批化工产业巨头也在中国增加了HFCs的产能。
针对HFCs导致全球变暖的事实，各国政府是如何应对的？
化工行业联盟如“地球大气政策责任联盟”（ARAP）和“欧洲能源与环境合作组织”（EPEE），对政府的游说使HFCs的淘汰变得十分困难。目前欧盟是唯一一个积极要求减排HFCs的政府机构，但其采取的措施是限制使用和回收HFCs，而不是强制使用HFCs的替代产品。不过，欧盟成员国中的丹麦和奥地利则采取更为严格的措施，在2012年之前禁止进口、销售和使用含有HFCs（包含新制和回收F-gases本身）的新产品 。此外，瑞士也颁布了相关法令限制HFCs在一些产品上的使用，挪威已开始对HFCs产品的销售征收高额污染税。
欧盟所倡导的限制使用和回收政策，是足以应对HFCs排放的解决方案吗？
2004年，著名环保化学家约翰逊（Eric Johnson）在其题为“HFCs限制政策已然失败”的报告中指出，在过去的十年间，汽车空调中使用的HFC-134a每年仍有25-30%的泄漏。这有力地驳斥了汽车行业声称同期的泄漏率平均仅为10-15%的说法。约翰逊就此对欧盟的限制使用和回收政策提出了质疑。
针对HFCs导致全球变暖的事实，中国政府又是如何应对的？
国政府高度重视大气臭氧层破坏的问题，并于2007年7月停止生产CFC，比《蒙特利尔议定书》要求发展中国家停止使用的最终期限2010年提前了三年。但是，中国至今仍未把逐步淘汰HFCs的使用提上议程，这与世界上大多数国家的情况相仿。实际上，在商用制冷方面，对环境无害的自然制冷技术在中国有巨大的潜力 。
取代HFCs在技术上容易实现吗？
市面上可以轻易找到取代HFCs的自然制冷技术，详情请看：《自然制冷：取代HFCs的解决方案》。
