Shell letos nebude těžit ropu v Arktidě! Je to skvělá zpráva nejen pro Arktidu. Boj o její záchranu ale ještě rozhodně není u konce.
Je na čase, aby prezident Obama úplně zakázal průmyslovou těžbu v Arktidě, a to jednou pro vždy.
Shell měl být nejlepším z nejlepších, ale dlouhý seznam nehod a incidentů, které měly kousek od pohromy, jasně ukazují, že i ty „nejlepší“ společnosti nemohou v arktické těžbě uspět.
Prezident Obama a jeho administrativa dali těžbě v Arktidě šanci a Shell prokázal, že to není možné. Je na čase, abychom se zbavili své závislosti na fosilních palivech a postavili se čelem ke globálním změnám klimatu.
Zapojte se právě teď! Přidejte se k naší kampani za ochranu Arktidy. Napište prezidentu Obamovi, aby zakázal těžbu v Arktidě. Jednou pro vždy.
Text dopisu: Vážený pane prezidente Obamo, Shell právě oznámil, že pro letošek opouští své plány na těžbu v arktických vodách u pobřeží Aljašky. Shell měl být nejlepší z nejlepších, ale dlouhá řada nehod a incidentů, které měly jen kousek od pohromy, spojené s jeho pokusy vrtat v Arktidě loni v létě, jasně ukazují, že ani ty „nejlepší“ společnosti nemohou při v těžbě v Arktidě uspět. Pane prezidente, teď je čas na pevné vedení. Arktické vrty dostaly šanci. Je na čase, abychom se zbavili své závislost na fosilních palivech a investovali do zdrojů čisté energie, např. větrných či solárních. Apeluji na Vás, abyste učinil první krok směrem k budoucnosti založené na čisté energii a těžbu v Arktidě jednou pro vždy zakázal.
8 důvodů, proč se nedá Shellu v Arktidě věřit
1. Shell netuší, kolik by likvidace úniku ropy stála
V březnu 2012 v reakci na dotaz britského parlamentního výboru pro environmentální audit přiznal Peter Velez, vedoucí krizového řízení v Arktidě, že Shell neposoudil náklady na likvidační práce v Arktidě, což pro akcionáře znamená možnost obrovské finanční ztráty.
2. Loď Shellu jménem Arctic Challenger nepovažuje americká vláda za bezpečný
V červenci loňského roku oznámily americké úřady, že klíčová složka havarijní flotily pro likvidaci úniku ropy nemá povolení plavit se do Arktidy, protože nesplňuje bezpečnostní standardy Pobřežní stráže Spojených států. Arctic Challenger je 36 let stará loď, která se používala k dopravě bezpečnostního vybavení přes mořský led. Avšak americké úředníky to, co viděli na její palubě, rozhodně nepotěšilo a nenabyli přesvědčení, že Arctic Challenger by mohl odolat extrémně drsnému arktickému prostředí. Shell původně souhlasil, že loď bude schopna ustát stoletou bouři, ale jeho inženýři nyní tvrdí, že „již není nutné“, aby loď splňovala tak přísné podmínky.
3. Pobřežní stráž Spojených států „není přesvědčena“ o disperzantech Shellu v případě úniku ropy
V rozhovoru pro Bloomberg News vyjádřil velitel Pobřežní stráže Spojených států pochybnosti o dopadu disperzantů na Aljašce v případě úniku ropy. Uvedl: „Nejsem přesvědčen, co to udělá ve studenějších vodách na Aljašce.“ Shell uvedl využívání disperzantů jako hlavní část svého havarijního plánu pro Arktidu.
4. Vrtná loď Shellu ztroskotala při „prudkém vánku“
15. července najela na mělčinu vrtná loď Shellu Noble Discoverer v chráněném a relativně klidném přístavu Dutch Harbour při rychlosti větru 56 km/h. Jak Noble Discoverer, tak Kulluk jsou stárnoucí rezavé lodě a nikoli nejmodernější plavidla, kterými se Shell chlubil. Kulluk (posledních 13 let zakonzervován) a Noble Discoverer (dříve Frontier Discoverer) byla postavena v roce 1966.
5. Vrtná loď Shellu hořela
V listopadu hořel motor vrtné lodi Noble Discoverer poté, co se vrátila do aljašského přístavu Dutch Harbour. Požár hasily speciální hasičské jednotky.
6. Bezpečnostní systém na zachycení ropy se během testování poškodil
V prosinci vyšlo najevo, že systém na zachycení uniklé ropy, který měl mít Shell k dispozici přímo v Arktidě, byl vážně poškozen při zářijovém testování. Zástupce federálního úřadu pro bezpečnost a ochranu životního prostředí prozradil, že podvodní zařízení na zachycování bylo „rozmačkané jako plechovka od piva“.
7. Viceprezident Shellu na Aljašce přiznává: „Úniky budou."
V rozhovoru pro BBC přiznává Pete Slaiby, že únik ropy je to, čeho se lidé nejvíce obávají. „Jestli se mě ptáte, jestli někdy dojde k úniku, dovedu si představit, že dojde,“ prohlásil.
8. Arktická ropná plošina Shellu naráží na skály
31. prosince 2012 najela ropná plošina Kulluk na mělčinu u pobřeží Aljašky, když byla tažena zpět do přístavu v Seattlu. Několik dní předtím přišlo do Aljašského zálivu nepříznivé počasí, způsobilo přetržení lana, které plošinu táhlo, a plošina tak volně plula po moři. Remorkér zvládl Kulluk znovu přivázat, ale 80 km jižně od ostrova Kodiak „zaznamenal četné výpadky motoru“. V důsledku této situace plošina znovu volně plula v desetimetrových vlnách a při větru 65 km/h. V pondělí, po dalším pokusu ji přivázat, nakonec narazila na mělčinu. Kulluk měl na palubě 526 172 litrů nafty a 45 425 litrů hydraulického oleje, ale dosud nebyl pozorován žádný únik. Trvalo šest dnů, než byla plošina vyproštěna a zatím nikdo netuší, k jak velkému došlo poškození.
lidí už odeslalo dopis. Náš nový cíl je 750,000!
Pošlete dopis!
Podepsáním této petice se zapojujete do kampaně na ochranu Arktidy proti těžbě ropy a průmyslovému rybolovu. Klikněte pro více informací. Budete od nás dostávat pravidelné informace. Z jejich odebírání se můžete kdykoliv odhlásit.