Loď byla postavena v roce
1984 v Polsku, původně sloužila ve flotile 14 ruských požárních
lodí. (Některé původní prvky lodi jsme zachovali, například nápisy
v azbuce na kontrolních panelech.) V roce 2000 jsme začali s její
rekonstrukcí a v roce 2002 byla spuštěna na vodu v Kapském Městě, kde
jí požehnal arcibiskup Desmond Tutu.
Její délka (72 metrů) a rychlost (maximálně 15 uzlů) ji předurčují
pro rychlý pohyb v odlehlých částech oceánů. Certifikát třídy
‘ice class’ znamená, že je vhodná i pro práci v polárních
oblastech.
Posádka
Posádku
Esperanzy čítá 19 lidí z různých zemí
světa. Loď však pojme až 40 pasažérů, včetně průzkumníků, vedoucích
kampaní a vědců.
Zvláštní
vybavení
Během rekonstrukce proběhlo na lodi několik úprav, které zvyšují
její technologickou úroveň a zaručují minimální dopad provozu
na životní prostředí. Například:
- Veškerý azbest
byl odstraněn nebo bezpečně izolován
- Bylo instalováno zařízení,
které zamezuje únikům paliva
- Byl instalován systém
vytápění, který minimalizuje tepelné ztráty
- Trup byl natřen
barvou, která neobsahuje škodlivou látku TBT
- Bylo instalováno chlazení
a klimatizace na bázi čpavku místo freonů, které mění klima a
poškozují ozonovou vrstvu
- Byl instalován výkonný
pohonný systém, který omezuje vypouštění skleníkových plynů
Cestujte
s Esperanzou, navšivte naší loď prostřednictvím
live webkamery
a podívejte se, kde se právě nachází. Pokud máte
rychlé připojení, můžete o lodi Esperanza shlédnout krátké
video v angličtině.
Virtuální
prohlídku Esperanzy můžete absolvovat zde.
Technické údaje
Domovský přístav:
Amsterdam, Holandsko
Předcházející jméno: Echo Fighter
Plavební oprávnění: 2000
Počet lůžek: 33
Nafukovací rychločluny na palubě: 2 velké EIB a 4 menší
nafukovací
Plošina pro
helikoptéru: ano
Typ lodi: vědecko-výzkumná
Volací signál: PD 6464
Postavena: 1984, Polsko, Gdaňsk
Celková tonáž: 2076 BRT
Délka: 72.3m
Šířka: 14.3m
Ponor: 4.7m
Maximální rychlost: 14 uzlů
Hlavní motory: 5.876 BHP, 2 x 2.938 BHP Sulzer V12