Greenpeace-aktivister forhindrer skibet Hellenic Sea i at sejle ud af den new zealandske haveby Lyttelton med godt 60.000 ton kul.
Kullets afsender er den statsejede virksomhed Solid Energy, der
alene i 2007 eksporterede 2.19 mio. ton kul ud af New Zealand.
Foruden at ankre op foran kul-skibet protesterede
Greenpeace-aktivisterne imod eksporten ved at sende klatrere ombord
på Hellenic Sea og dekorere skibets ene side med et stort
banner.
"Tiden er ved at rinde ud, hvis vi skal kunne forhindre de
værste klimaforandringer. Alligevel fortsætter den new zealandske
kulminedrift, eksport og afbrænding af kul ufortrødent. De gode
tiltag, som den new zealandske regering har lavet på klimaområdet,
f.eks. et specifikt mål for elektricitet fra vedvarende
energikilder, undermineres af, at vi eksporterer klimaproblemet
videre til andre lande i form af kul", siger Carmen Gravatt,
kampagneleder ombord på Rainbow Warrior (1).
Greenpeace opfordrer den new zealandske regering til at tage
klimaforandringerne alvorligt og sætte et loft over landets
kul-eksport, stoppe ekspansionen af kulminedrift og styrke det new
zealandske kvotehandelssystem, således at CO2-kvoterne sælges på
aktion i stedet for at blive givet gratis væk til virksomhederne.
Dermed vil virksomhederne se afbrænding af kul som værende mindre
attraktivt.
"CO2-udledninger påvirker os alle, uanset hvor i verden
udledningerne stammer fra. Lige som andre udviklede lande skal New
Zealand viser lederskab og arbejde for et globalt skift til rene
teknologier, i stedet for at fremme brug af beskidt kul," siger
Carmen Gravatt.
Greenpeace appellerer til bred politisk opbakning til en new
zealandsk forpligtelse på 30 pct. reduktion i drivhusgasudslippet
inden 2020 i forhold til 1990-niveau (2).
Noter:
1.) I 2007 udvandt den statsejede virksomhed Solid Energy 4.80
mio. ton kul - det var en stigning på 130.000 ton sammenlignet med
2006. Ud af de i alt 4.80 mio. ton kul blev næsten halvdelen -
2.19 mio. ton - eksporteret. Solid Energy leder efter nye
muligheder for at ekspandere minedriften både i New Zealand og
internationalt med eksport for øje.
2.) CO2-kvoter er ikke garanti for, at klimaforandringerne
stoppes, men kvoter er med til at danne et overblik og nogle rammer
for, hvad der skal opnås. Desuden giver de klart signal til
politikerne om, at de skal formulerer nogle politikker, der sikrer,
at specifikke reduktionsmål overholdes. FN's Internationale
Klimapanel, IPCC, har påpeget, at det er nødvendigt at udviklede
lande påtager sig det største ansvar og reducerer drivhusgas
udslippet med 25-40 pct. inden 2020. Dette er ifølge IPCC
nødvendigt for at kunne undgå de værste klimaforandringer og holde
stigningen i den globale gennemsnitstemperatur under 2 grader i
forhold til før-industrielt niveau.
Other contacts:
Carmen Gravatt, kampagneleder ombord på Rainbow Warrior, kampagneleder ombord på Rainbow Warrior, 0064 (0) 21 302251
Christina Koll, pressemedarbejder, Greenpeace Nordic, 0045 28 10 90 21 (for foto)