Transporte

España es responsable de la cuarta parte del aumento del CO2 del transporte en toda la Unión Europea. 

España es responsable de la cuarta parte del aumento de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el sector del transporte en toda la Unión Europea durante los últimos 17 años, según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. El sector del transporte es el único que ha incrementado sus emisiones de CO2 entre 1990 y 2007 y lo ha hecho en 200 millones de toneladas, de los que 50 millones corresponden a España. Tanto en Europa como en España, el consumo de petróleo para el transporte crece, pero lo hace más rápido en el segundo caso. Y, mientras que las emisiones de la gasolina han caído en ambos territorios, las del gasoil han aumentado exponencialmente(1). 

Para entender en qué nos gastamos hoy esta cuota de CO2 cuando nos movemos, basta decir que un todo terreno emite 1,3 toneladas de CO2 para recorrer un trayecto de menos de 3.000 kilómetros. Un vuelo de ida y vuelta a un destino de vacaciones a 2.500 kilómetros de distancia provoca la emisión de gases de efecto invernadero de un efecto equivalente a 1,3 toneladas de CO2 por cada pasajero a bordo, así que un viaje de este tipo utiliza el equivalente a todas las reservas personales de CO2 por año.

Seguir moviéndonos de la forma en que lo hacemos, simplemente no es una opción.

Para que esto cambie es imprescindible:

1. Reducir la necesidad de desplazarnos
2. Favorecer los modos de transporte más eficientes
3. Incrementar la eficiencia de los vehí­culos: mayor eficiencia energética, menores emisiones
4. Aplicar el concepto de quién contamina paga al transporte
5. Menos infraestructuras y mejor ordenación del territorio