Este sitio usa cookies. Si continúas navegando estás aceptando su utilización. Más información

Petróleo

El transporte es el sector que más petróleo consume y, además, la principal causa de cambio climático en España. Debemos de emprender el camino hacia un futuro 100% libre de petróleo, exigiendo una [r]evolución energética en el transporte basado en una movilidad más sostenible, vehículos más eficientes y la introducción de las renovables en el transporte.

Basta de petróleo

No hay forma limpia de extraer, transportar o usar los hidrocarburos ya que el mismo petróleo que mancha las costas y contamina las aguas de los océanos, una vez quemado en nuestros coches, camiones o aviones se transforma en la mayor causa de cambio climático de España.

Greenpeace ha demostrado en su informe [r]evolución energética en el transporte que es imprescindible tomar medidas de ahorro y eficiencia en este sector para evitar la gran dependencia actual de este combustible fósil.

Si únicamente, se estableciese un límite de emisiones medias para los coches que se vendan a partir de 2020 en la Unión Europea de 80 gCO2/km, lograríamos un ahorro de más del 8,13% en el consumo de petróleo dedicado al transporte. Pero si añadimos otras medidas como aumentar el transporte de mercancías por ferrocarril o un menor uso del coche, podríamos alcanzar casi el 30% de ahorro. Greenpeace demanda estas medidas para reducir el impacto del consumo de petróleo y el constante aumento de las emisiones derivadas del mismo:

- Una moratoria de los pozos petrolíferos en aguas españolas

- Una [r]evolución energética en el transporte:

- Promoviendo que la UE adopte estándares de 80 gCO2/km para los coches que se venden en Europa y 125gCO2/km para las furgonetas para el año 2020 y de 50 gCO2/km y 88 gCO2/km respectivamente para 2030.

- Elevando de 11 a 18% el objetivo de transporte de mercancías sobre ferrocarril para 2020 en el proyecto de ley de economía sostenible

- Garantizar, en la revisión del PEIT, que se cumplan, por lo menos, los objetivos de reducción de la demanda de movilidad en coche para 2020 u otros mucho más ambiciosos

Poniendo en marcha todas las medidas de ahorro y eficiencia disponibles, tal y como establece la [r]evolución energética y aprovechando más las abundantes fuentes renovables, las emisiones de CO2 llegarían a su máximo en 2015 y disminuirían rápidamente después.

Con las tecnologías conocidas, la electrificación del sistema de transporte es la única opción que se aleja de los motores de combustión ineficientes y que permite eliminar gradualmente los combustibles fósiles. No obstante, es imprescindible que la electricidad que se destine a este sector provenga de energías renovables en su totalidad.

Más información en “¿Cómo puedo reducir mi consumo de petróleo?

Últimas actualizaciones

 

Los trapos sucios del negacionismo climático, salen a la luz...

Entrada de blog por Aida Vila | febrero 15, 2012

Ayer se filtró a los medios la estrategia del Heartland Institute uno de los grupos de opinión estadounidense dedicado a sembrar la duda acerca de una realidad incuestionable: el calentamiento global. La web de DeSmogBlog publica el ...

Greenpeace rechaza la moratoria a las renovables impuesta por el Gobierno

Reportaje | enero 27, 2012 a las 16:11

Greenpeace valora muy negativamente la decisión del Gobierno de paralizar el desarrollo de las energías renovables en España. La moratoria supone condenar al paro a decenas de miles de personas, paraliza uno de los pocos sectores en que este país...

Twitterblog de la presentación del informe Energía 3.0 en la CNE

Entrada de blog por Internet | enero 19, 2012

La Comisión Nacional de Energía (CNE) ha organizado el acto de presentación del informe realizado por Greenpeace, “Energía 3.0”, con la introducción de Tomás Gómez San Román, Consejero de la Comisión Nacional de Energía, y la...

El mundo camina hacia las energías renovables

Entrada de blog por Jose L. García | diciembre 20, 2011

Las energías renovables van a satisfacer, cada vez más, las necesidades energéticas del mundo. Seguir usando los combustibles fósiles como principal fuente de energía nos conduce, cada vez más, a un cambio climático irreversible. La...

Greenpeace pide la aprobación urgente del decreto de balance neto

Reportaje | diciembre 19, 2011 a las 12:22

Greenpeace pide al Gobierno de Mariano Rajoy que la primera medida que tome en materia de energía sea la regulación del derecho al autoconsumo de energía limpia.

231 - 235 de 550 resultados.

Categorías