Este sitio usa cookies. Si continúas navegando estás aceptando su utilización. Más información

Petróleo

El transporte es el sector que más petróleo consume y, además, la principal causa de cambio climático en España. Debemos de emprender el camino hacia un futuro 100% libre de petróleo, exigiendo una [r]evolución energética en el transporte basado en una movilidad más sostenible, vehículos más eficientes y la introducción de las renovables en el transporte.

Basta de petróleo

No hay forma limpia de extraer, transportar o usar los hidrocarburos ya que el mismo petróleo que mancha las costas y contamina las aguas de los océanos, una vez quemado en nuestros coches, camiones o aviones se transforma en la mayor causa de cambio climático de España.

Greenpeace ha demostrado en su informe [r]evolución energética en el transporte que es imprescindible tomar medidas de ahorro y eficiencia en este sector para evitar la gran dependencia actual de este combustible fósil.

Si únicamente, se estableciese un límite de emisiones medias para los coches que se vendan a partir de 2020 en la Unión Europea de 80 gCO2/km, lograríamos un ahorro de más del 8,13% en el consumo de petróleo dedicado al transporte. Pero si añadimos otras medidas como aumentar el transporte de mercancías por ferrocarril o un menor uso del coche, podríamos alcanzar casi el 30% de ahorro. Greenpeace demanda estas medidas para reducir el impacto del consumo de petróleo y el constante aumento de las emisiones derivadas del mismo:

- Una moratoria de los pozos petrolíferos en aguas españolas

- Una [r]evolución energética en el transporte:

- Promoviendo que la UE adopte estándares de 80 gCO2/km para los coches que se venden en Europa y 125gCO2/km para las furgonetas para el año 2020 y de 50 gCO2/km y 88 gCO2/km respectivamente para 2030.

- Elevando de 11 a 18% el objetivo de transporte de mercancías sobre ferrocarril para 2020 en el proyecto de ley de economía sostenible

- Garantizar, en la revisión del PEIT, que se cumplan, por lo menos, los objetivos de reducción de la demanda de movilidad en coche para 2020 u otros mucho más ambiciosos

Poniendo en marcha todas las medidas de ahorro y eficiencia disponibles, tal y como establece la [r]evolución energética y aprovechando más las abundantes fuentes renovables, las emisiones de CO2 llegarían a su máximo en 2015 y disminuirían rápidamente después.

Con las tecnologías conocidas, la electrificación del sistema de transporte es la única opción que se aleja de los motores de combustión ineficientes y que permite eliminar gradualmente los combustibles fósiles. No obstante, es imprescindible que la electricidad que se destine a este sector provenga de energías renovables en su totalidad.

Más información en “¿Cómo puedo reducir mi consumo de petróleo?

Últimas actualizaciones

 

El Prestige y las personas, una atención que llegó tarde

Entrada de blog por Sara del Río | noviembre 8, 2012

Desde que el fuel del Prestige alcanzó las costas gallegas, personas voluntarias que llegaban desde diferentes puntos de España -y más allá- saltaron a las playas para evitar la llegada y el impacto de lo que finalmente acabaría...

Prestige/ Indefensos nosotros, impunes ellos

Entrada de blog por Sebastián Losada | noviembre 7, 2012

"Las cosas se han hecho razonablemente bien. El barco se hundió a una distancia razonable y prudencial" Mariano Rajoy , por aquel entonces Vicepresidente del Gobierno Siempre hemos dicho que una vez una marea negra se produce...

Cómo cambió mi vida el Prestige

Entrada de blog por Eduardo Ferrando | noviembre 6, 2012

Hace ya 10 años de la tragedia del Prestige. Cuando ocurrió yo todavía no tenía una conciencia ambiental muy marcada; solía ir a trabajar en bici, reciclar los residuos, ser respetuoso con la flora y fauna, pero lo hacía de una manera...

Activistas de Greenpeace muestran que otro Prestige es posible en Bilbao ante un...

Reportaje | noviembre 5, 2012 a las 11:00

Activistas de Greenpeace localizaron ayer en Bilbao el buque petrolero Searacer con bandera de conveniencia de Malta, registrado en Liberia, con armador griego, aseguradora en Bermudas y la misma empresa clasificadora que la del Prestige, ABS (1).

ACCIÓN/ Porque otro Prestige es posible

Entrada de blog por Tatiana Nuño | noviembre 5, 2012

Diez años han pasado ya desde la tragedia del Prestige, pero ayer por la mañana localizábamos en el mar Cantábrico un enorme petrolero con el que queda demostrado que otro Prestige es posible. Cuatro activistas de Greenpeace nos...

241 - 245 de 624 resultados.

Categorías