Este sitio usa cookies. Si continúas navegando estás aceptando su utilización. Más información

Petróleo

El transporte es el sector que más petróleo consume y, además, la principal causa de cambio climático en España. Debemos de emprender el camino hacia un futuro 100% libre de petróleo, exigiendo una [r]evolución energética en el transporte basado en una movilidad más sostenible, vehículos más eficientes y la introducción de las renovables en el transporte.

Basta de petróleo

No hay forma limpia de extraer, transportar o usar los hidrocarburos ya que el mismo petróleo que mancha las costas y contamina las aguas de los océanos, una vez quemado en nuestros coches, camiones o aviones se transforma en la mayor causa de cambio climático de España.

Greenpeace ha demostrado en su informe [r]evolución energética en el transporte que es imprescindible tomar medidas de ahorro y eficiencia en este sector para evitar la gran dependencia actual de este combustible fósil.

Si únicamente, se estableciese un límite de emisiones medias para los coches que se vendan a partir de 2020 en la Unión Europea de 80 gCO2/km, lograríamos un ahorro de más del 8,13% en el consumo de petróleo dedicado al transporte. Pero si añadimos otras medidas como aumentar el transporte de mercancías por ferrocarril o un menor uso del coche, podríamos alcanzar casi el 30% de ahorro. Greenpeace demanda estas medidas para reducir el impacto del consumo de petróleo y el constante aumento de las emisiones derivadas del mismo:

- Una moratoria de los pozos petrolíferos en aguas españolas

- Una [r]evolución energética en el transporte:

- Promoviendo que la UE adopte estándares de 80 gCO2/km para los coches que se venden en Europa y 125gCO2/km para las furgonetas para el año 2020 y de 50 gCO2/km y 88 gCO2/km respectivamente para 2030.

- Elevando de 11 a 18% el objetivo de transporte de mercancías sobre ferrocarril para 2020 en el proyecto de ley de economía sostenible

- Garantizar, en la revisión del PEIT, que se cumplan, por lo menos, los objetivos de reducción de la demanda de movilidad en coche para 2020 u otros mucho más ambiciosos

Poniendo en marcha todas las medidas de ahorro y eficiencia disponibles, tal y como establece la [r]evolución energética y aprovechando más las abundantes fuentes renovables, las emisiones de CO2 llegarían a su máximo en 2015 y disminuirían rápidamente después.

Con las tecnologías conocidas, la electrificación del sistema de transporte es la única opción que se aleja de los motores de combustión ineficientes y que permite eliminar gradualmente los combustibles fósiles. No obstante, es imprescindible que la electricidad que se destine a este sector provenga de energías renovables en su totalidad.

Más información en “¿Cómo puedo reducir mi consumo de petróleo?

Últimas actualizaciones

 

La sociedad reclama su derecho a producir sin barreras su propia energía en la...

Comunicado de prensa | mayo 11, 2017 a las 15:58

• Compuesta por asociaciones de consumidores, sindicatos, asociaciones ecologistas y empresariales, la Alianza nace con el objetivo de impulsar esta forma de generación renovable • La Alianza reclama una regulación estable y favorable para...

Gas Natural Fenosa: Lo importante no es lo que dices, es lo que haces

Entrada de blog por Sara Pizzinato | abril 20, 2017

Después de la acción de protesta que hicimos en la sede de Gas Natural Fenosa para devolverles simbólicamente su contaminación, le tomamos la palabra a la empresa cuando dice en uno de sus últimos anuncios que “lo importante no es...

¡Pagamos por respirar aire contaminado!

Entrada de blog por Tatiana Nuño | marzo 29, 2017

Estos días estamos denunciando que, en el sector de la energía, el que contamina cobra , y el Parlamento Europeo nos lo confirma con los datos que acaba de publicar. El departamento de políticas económicas y científicas del...

Respira libre

Entrada de blog por Pilar Marcos | marzo 23, 2017

Hoy es el día meteorológico mundial, un día donde intentamos recordar que vivimos en un planeta con tres partes: tierra, agua y aire. Esta tercera capa, la atmósfera se relaciona con los otras dos y cualquier modificación de una...

Repsol incumpliría la moratoria de Obama si extrajera crudo del Ártico

Comunicado de prensa | marzo 10, 2017 a las 11:58

• Para no superar el aumento de 2ºC a final de siglo debe dejarse una tercera parte del petróleo sin extraer • Repsol está siendo investigada junto a otras empresas por los efectos del cambio climático por la Comisión de Derechos humanos de...

1 - 5 de 676 resultados.

Categorías