La quema de carbón para producir energía eléctrica es uno de las principales fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero
"El Parlamento Europeo ha dado hoy una muestra más de la falta
de liderazgo de la UE en materia de clima, mostrando una clara
falta de coraje para apoyar ni siquiera el más mínimo cambio o
enmienda que mejorara los compromisos a los que llegaron los
líderes europeos el pasado viernes. Europa había prometido liderar
la lucha contra el cambio climático pero, hasta el momento, sólo
nos ha conducido a un acuerdo de mínimos que no nos acerca ni a la
mitad del camino que debemos recorrer para salvar el clima" ha
declarado Aida Vila, responsable de la campaña de cambio climático
y energía de Greenpeace.
Greenpeace considera que la reunión de los líderes europeos de
la semana pasada en Bruselas debilitó considerablemente la
propuesta original de la Comisión Europea respecto al paquete de
medidas sobre clima y energía, doblegándose a las presiones del
lobby industrial y priorizando los intereses a corto plazo de
algunos Estados Miembros.
Concretamente, las medidas referidas a clima, del mencionado
paquete, están plagadas de exenciones que amenazan la viabilidad de
alcanzar el -más que débil- objetivo de reducción del 20% de las
emisiones e ignora el principio de quien contamina paga, al prever
el otorgamiento gratuito de gran número de derechos de emisión a la
industria que más emisiones genera.
"El, tan anunciado, objetivo de reducción de emisiones del 20%
acordado en la UE es claramente insuficiente y no llega al mínimo
establecido en los informes de los expertos de Naciones Unidas.
Estamos en un momento decisivo en la lucha contra el cambio
climático, por lo que Greenpeace considera necesario que Europa se
comprometa, por lo menos, a la reducción del 30 %", ha añadido
Vila.
Los miembros del Parlamento Europeo han adoptado, también, una
legislación muy poco ambiciosa en relación con la reducción de
emisiones de CO2 derivadas de los coches. Los objetivos originarios
de reducción y las multas previstas para los casos de
incumplimiento se han visto fuertemente debilitados a causa de las
presiones ejercidas por la industria automovilística, a lo que debe
añadirse el hecho de que dicha legislación no va a entrar en vigor
hasta 2015, tres años después de la fecha originalmente
prevista.
El único elemento claramente positivo del paquete está
relacionado con la vertiente energética, en la que la Unión Europea
se ha comprometido al objetivo común de alcanzar un 20% de
generación mediante energías renovables para 2020.
Según Greenpeace, el paquete de medidas sobre energía y clima de
la UE, tal como se ha aprobado hoy, no puede servir de base a la
posición europea en las negociaciones internacionales que van a
desarrollarse en 2009 para alcanzar un acuerdo a finales de año en
Copenhague, por lo que demandan que la posición de la UE sea
mejorada urgentemente.