El vertido del Zein I en Gibraltar mientras hacía bunkering confirma la necesidad de acción urgente para proteger la Bahía

Las operaciones de bunkering de barco a barco que se realizan en la Bahía son muy contaminantes, dado que se producen pequeños vertidos de combustible mientras éstas suceden y siempre existe el riesgo de vertidos mayores, como el ocurrido ayer en Gibraltar, que ha manchado cientos de metros de la Playa de Poniente de la Linea de la Concepción. Este tipo de operaciones tienen lugar en los principales puertos de la Bahía, Gibraltar y Algeciras, y se llevan a cabo, incluso, en zonas protegidas lo que implica un mayor riesgo de catástrofe ambiental por el valor de los espacios que pueden resultar contaminados.

En esta línea, Greenpeace, como ya demandó en junio junto a otras organizaciones del Campo de Gibraltar1, solicita a las administraciones responsables de ambos lados de la frontera “la eliminación de las operaciones de bunkering en los espacios protegidos”. En el caso español, se sigue permitiendo que se realicen estas arriesgadas prácticas dentro del Parque Natural del Estrecho, como ya denunció Greenpeace el pasado julio2.

“El abandono de responsabilidades de las administraciones que tienen que asegurar la protección ambiental de la Bahía se hace hace cada vez más evidente. Por eso desde Greenpeace exigimos que se lleve a cabo la protección acordada en el Foro Tripartito y que no se quede sólo en el papel”, ha declarado Sara del Río, responsable de la campaña sobre Contaminación de Greenpeace.

La organización ecologista pide a las autoridades que se aclare cuáles han sido las condiciones del vertido, como, por ejemplo, la cantidad de combustible vertido, los impactos medioambientales y las empresas implicadas.