Greenpeace denuncia el desfigurado paisaje marino de Ceuta

Greenpeace ha presentado hoy la octava edición del informe Destrucción a Toda Costa en el que se repasa la situación del litoral. El documento analiza los 100 casos que revisten mayor gravedad en relación con el número de kilómetros de costa de cada una de las comunidades y ciudades autónomas.

Andalucía, la Comunidad Valenciana, la Región de Murcia, Canarias, Ceuta y Melilla comparten este año el primer puesto de un hipotético podio como las regiones litorales que más han maltratado su costa. En el segundo puesto estarían Cataluña, Baleares y Galicia, que continúan acosando su medio natural con el ladrillo y la contaminación. Euskadi, Cantabria y Asturias les siguen muy de cerca, replicando en el norte el modelo devastador mediterráneo.
Un análisis de la costa de Ceuta permite ver que la ciudad autónoma no se ha preocupado por su cuidado y pone de relieve graves problemas para los que todavía no se han buscado soluciones. A la degradación paisajística hay que añadir los preocupantes problemas de contaminación presentes en sus aguas debido a la escasa o nula depuración de los vertidos industriales y urbanos.

La obsesión por el crecimiento económico de la última oleada desarrollista está provocando una destrucción irremediable de sus recursos naturales. La ampliación del puerto de Ceuta es un ejemplo de esta situación. El nuevo puerto de contenedores arrasó con una importante porción del infralitoral submarino.

La concentración más importante de vertidos se localiza en la zona del Monte Hacho, declarado Lugar de Interés Comunitario de la red Natura 2000. Las aguas residuales llegan directamente a la playa de San Amaro, que no es reconocida como punto de baño con autorización sanitaria.

El Plan Director de Saneamiento de la ciudad de Ceuta contabiliza 23 puntos de vertidos de aguas fecales al mar y otros 20 puntos conflictivos en la red de la ciudad autónoma. El nuevo sistema de saneamiento no estará preparado cuando en 2009 la nueva Estación de Depuración de Aguas Residuales (EDAR) entre en servicio.

La ciudad carece de un Plan de Residuos, por lo que las basuras que llegan a la planta de transferencia que existen en la ciudad no se tratan ni reciclan y son trasladados en barco al vertedero de Miramundo en Medina Sidonia (Cádiz). El antiguo vertedero de Santa Catalina, a orillas del mar, acumula las basuras de Ceuta producidas en los últimos 50 años en una montaña de 38 metros de altura. A pesar de estar clausurado sigue recibiendo de forma ilegal basuras, incluidas algunas tóxicas y peligrosas, muchas de las cuales terminan en el mar.

Además, la Bahía de Ceuta está afectada por el creciente negocio del bunkering (abastecimiento de combustible de barco a barco), práctica que constituye un peligro constante de contaminación por hidrocarburos.

En el informe Destrucción a Toda Costa 2008, Greenpeace considera que ha llegado el momento de dar un giro a la situación del litoral y aboga por la urgente puesta en marcha de las siguientes medidas:

• Impedir la expansión ilimitada del urbanismo y proteger de forma efectiva los primeros 500 metros de costa de la urbanización.
• Aplicación de la Ley de Costas, terminar la delimitación del dominio público marítimo terrestre, eliminar las construcciones ilegales y conservar los espacios costeros.
• Puesta en marcha de la Estrategia para la Sostenibilidad de la Costa.
• Acabar con los vertidos industriales y urbanos. Fortalecimiento de los planes de lucha contra la contaminación por vertidos y accidentes marítimos.
• Creación de reservas litorales y marinas.

PUNTOS NEGROS DE CEUTA,  INFORME DESTRUCCIÓN A TODA COSTA 2008

1.Emisario submarino en Monte Hacho.

El informe Destrucción a Toda Costa 2008 en su versión completa o dividido por Comunidades Autónomas está disponible en la página
http://www.greenpeace.org/espana/reports/destrucci-n-a-toda-costa-en-ce