Portada del informe "Destrucción a toda costa 2008 en Euskadi".
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España —
Greenpeace ha presentado hoy la octava edición del informe Destrucción a Toda Costa en el que se repasa la situación del litoral. El documento analiza los 100 casos que revisten mayor gravedad en relación con el número de kilómetros de costa de cada una de las comunidades y ciudades autónomas.
Andalucía, la Comunidad Valenciana, la Región de Murcia, Canarias, Ceuta y Melilla comparten este año el primer puesto de un hipotético podio como las regiones litorales que más han maltratado su costa. En el segundo puesto estarían Cataluña, Baleares y Galicia, que continúan acosando su medio natural con el ladrillo y la contaminación. Euskadi, Cantabria y Asturias les siguen muy de cerca, replicando en el norte el modelo devastador mediterráneo.
La costa vasca, especialmente el litoral de vizcaíno, sufre una presión urbanística continuada que provoca impactos ambientales negativos sobre un litoral privilegiado. La ocupación inmobiliaria del suelo se ha duplicado en las dos últimas décadas. Algunas de las propuestas urbanísticas del Ejecutivo vasco han sido rechazadas con contundencia por los ciudadanos, que no quieren sacrificar su territorio ni su calidad de vida.
Se destacan en el informe Destrucción a Toda Costa 2008 casos como el recientemente aprobado Plan de Ohija en Bakio para construir 238 viviendas y un campo de golf de nueve hoyos son indicativos del cambio en la actitud de la administración. El proyecto ha sido aprobado con urgencia para eludir las directrices de la Ley del Suelo, que reservan el 75% de los terrenos para viviendas de protección oficial en municipios con más de 2.000 habitantes. El mismo partido que aprobó esta Ley, el Partido Nacionalista Vasco (PNV) ha aprobado un proyecto que escapa a ella y sugiere que las peores prácticas urbanísticas “mediterráneas” veranean ahora en la costa vasca. También se reseña el caso de la Reserva de Urdaibai, acosada por nuevos proyectos, como la ampliación de la maderada Finsa-Inama, una empresa conocida por sus actividades altamente contaminantes, e investigada desde 2004, o las nuevas instalaciones del museo Guggenheim.
Especialmente reseñable es el impacto ambiental negativo provocado por los puertos deportivos. En la última década, Euskadi ha experimentado el mayor crecimiento en número de amarres deportivos de todo el Estado, cuadruplicando sus atraques hasta llegar casi a los 5.000. El Gobierno vasco se plantea seguir aumentando esta cifra sin tener en cuenta las afecciones negativas en forma de contaminación y privatización de la costa que provocan estas instalaciones.
Las herramientas legales aprobadas como la Ley Vasca de Ordenación del Territorio y el Plan Territorial del Protección del Litoral de marzo de 2007 suponen una protección mínima para la costa, ya que el Plan fue aprobado después de que se pusieran en marcha cuatro proyectos de puertos de gran impacto para el medio marino: los puertos deportivos de Hondarribia y Orio, el comercial de Mutriku y el proyecto de puerto exterior de Pasaia, destacados en el informe de Greenpeace.
Los estuarios y costas de Euskadi han sufrido vertidos contaminantes procedentes de su amplio tejido industrial desde hace décadas. Aunque la situación ha mejorado en los últimos años, los niveles de contaminación de la desembocaduras del Nervión y Oiartzun y sus zonas costeras de influencia son especialmente preocupantes por sus contenidos en metales pesados y otros elementos tóxicos y peligrosos.
En el informe Destrucción a Toda Costa 2008, Greenpeace considera que ha llegado el momento de dar un giro a la situación del litoral y aboga por la urgente puesta en marcha de las siguientes medidas:
Impedir la expansión ilimitada del urbanismo y proteger de forma efectiva los primeros 500 metros de costa de la urbanización.
Aplicación de la Ley de Costas, terminar la delimitación del dominio público marítimo terrestre, eliminar las construcciones ilegales y conservar los espacios costeros.
Puesta en marcha de la Estrategia para la Sostenibilidad de la Costa.
Acabar con los vertidos industriales y urbanos. Fortalecimiento de los planes de lucha contra la contaminación por vertidos y accidentes marítimos.
Creación de reservas litorales y marinas.
PUNTOS NEGROS INFORME DESTRUCCIÓN A TODA COSTA 2008
1.Pasaia. Puerto exterior. Afección a monte Jaizkibel.
2.Estuario del Oiartzun-Bahía de Pasaia. Vertidos industriales y urbanos.
3.Urdaibai. Urbanización en Reserva de la Biosfera.
4.Bakio. Urbanización con campo de golf.
5.Cuenca del Nervión. Vertidos industriales y urbanos.