Greenpeace denuncia once casos de urbanismo desmedido y contaminación en la Comunidad Valenciana

El documento analiza los 100 casos que revisten mayor gravedad en relación con el número de kilómetros de costa de cada una de las comunidades y ciudades autónomas.

Andalucía, la Comunidad Valenciana, la Región de Murcia, Canarias, Ceuta y Melilla comparten este año el primer puesto de un hipotético podio como las regiones litorales que más han maltratado su costa. En el segundo puesto estarían Cataluña, Baleares y Galicia, que continúan acosando su medio natural con el ladrillo y la contaminación.Euskadi, Cantabria y Asturias les siguen muy de cerca, replicando en el norte el modelo devastador mediterráneo.

La Comunidad Valenciana sigue manteniendo sus desmedidas previsiones de crecimiento urbanístico a pesar de la caída de las ventas de las segundas residencias, que oscilan entre el 20 y el 70%. Municipios como El Campello, Sant Joan d'Alacant, Oropesa de Mar, Cabanes o Cullera siguen adelante con expansiones urbanísticas desmedidas.

La movilización de los tribunales de justicia puede acabar con la impunidad instalada en este territorio, donde el Ejecutivo valenciano ha posibilitado en gran medida los excesos urbanísticos. Alicante, Benidorm, Orxeta, Castellón, Nules, Burriana, Oropesa, Cabanes o Torreblanca se encuentran bajo la sospecha de haber permitido prácticas urbanísticas irregulares. Sin embargo, algunas sentencias hacen un flaco favor al medio ambiente, es el caso de La Marina (Guardamar), legalizada gracias a una sentencia cuyo fundamento es la política de hechos consumados.

En el capítulo de infraestructuras es obligado señalar la avalancha de proyectos de nuevos amarres justificados por la Copa América 2009. La Comunidad Valenciana cuenta con un puerto deportivo cada once kilómetros, pero se han presentado planes para aumentar en un 80% el número de amarres, sumando 14.000 a los 17.800 que ya existen. Están previstas 213 actuaciones de creación o ampliación de puertos deportivos, que afectan a 44 zonas portuarias de la costa valenciana.

Destacan casos como el de Xábia, donde la Generalitat sigue empeñada en una ampliación del puerto a costa de amenazar la playa de La Grava, con un alto grado de ocupación, y a la Reserva Marina de Cabo de San Antonio. También es destacable la ampliación del Puerto Deportivo Luis Campomanes, en Altea, donde han tenido que ser los tribunales quienes sentencien contra las prácticas ambientales vergonzosamente aprobadas por las administraciones.

La contaminación del litoral de la Comunidad Valenciana es preocupante. Determinadas zonas, como el entorno de Valencia y Castellón, son señalados a nivel internacional y regional como puntos negros en el Mediterráneo debido a los vertidos industriales y de aguas residuales urbanas. Los municipios de Vinaroz, Benicarló, Peñíscola y Alcossebre tienen procesos de depuración de sus aguas residuales que no sirven para eliminar sustancias químicas y contaminantes. También en Castellón el polígono industrial del Serrallo y los vertidos a través del río Mijares de Villareal sitúan este punto de la costa como importante punto negro.

La desembocadura del río Segura en Guadamar es otro de los lugares del litoral con mayor grado de contaminación. Resulta muy difícil entender cómo una región que basa su economía en el turismo, no se preocupa porque sus aguas presenten un buen estado de conservación.

En el informe Destrucción a Toda Costa 2008, Greenpeace considera que ha llegado el momento de dar un giro a la situación del litoral y aboga por la urgente puesta en marcha de las siguientes medidas:

Impedir la expansión ilimitada del urbanismo y proteger de forma efectiva los primeros 500 metros de costa de la urbanización.
Aplicación de la Ley de Costas, terminar la delimitación del dominio público marítimo terrestre, eliminar las construcciones ilegales y conservar los espacios costeros.
Puesta en marcha de la Estrategia para la Sostenibilidad de la Costa.
Acabar con los vertidos industriales y urbanos. Fortalecimiento de los planes de lucha contra la contaminación por vertidos y accidentes marítimos.
Creación de reservas litorales y marinas.

PUNTOS NEGROS EN LA COMUNIDAD VALENCIANA

1.Costa de Castellón. Vinarós, Benicarló, Peñíscola y Alcossebre. Contaminación severa por vertidos urbanos.
2.Costa de Castellón. Vinarós, Benicarló, Peñíscola, Oropesa, Alcossebre, Castellón y Burriana. Nuevos puertos deportivos.
3.Castellón. Polígono del Serrallo y Villarreal. Contaminación industrial severa.
4.Oropesa y Cabanes. Urbanización de 18 millones de m2.
5.Cullera. Urbanización de las márgenes de la desembocadura del Júcar.
6.Xàbia. Ampliación del puerto deportivo.
7.Altea. Obras de ampliación del puerto deportivo Luis Campomanes.
8.El Campello. Avalancha de proyectos urbanísticos.
9.Sant Joan d’Alacant. 90% del suelo urbanizable.
10.Elche. Urbanización desmedida.
11.Guardamar del Segura. Contaminación severa por vertidos industriales y urbanos