Palmuöljy pääkaupunkiseudun busseissa
HKL ja YTV testaavat Neste Oilin palmuöljydieseliä 700 bussissa pääkaupunkiseudulla. Kokeilu saattaa johtaa palmuöljydieselin laajamittaiseen käyttöönottoon Espoon, Helsingin ja Vantaan bussiliikenteessä ja jätekuljetuksissa vuoden 2010 jälkeen.
Palmuöljy pahentaa ilmastonmuutosta
Palmuöljyviljelmien raivaus on yksi suurimpia metsätuhon syitä Kaakkois-Aasiassa. Sademetsät ja suot raivataan, ojitetaan ja poltetaan plantaasien alta. Tästä aiheutuu valtavat ilmastopäästöt. Indonesia on maailman kolmanneksi suurin kasvihuonepäästäjä metsätuhon takia.
Palmuöljyn käyttö polttoaineena pahentaa ilmastonmuutosta tavalliseen dieseliin verrattuna.
Lisää palmuöljystä ja ilmastonmuutoksesta
Orangit kuolevat sukupuuttoon
Kun metsät katoavat, lajit menettävät elinympäristönsä. YK:n arvion mukaan metsätuho on niin nopeaa, että orangit katoavat Indonesian luonnosta ja kuolevat sukupuuttoon alle viidessätoista vuodessa.
Lisää orankien ahdingosta: UNEPin raportti The Last Stand of the Orangutan -State of Emergency
Ihmiset kärsivät
Palmuöljyviljelmien tieltä häädetään alkuperäiskansoja ja pienviljelijöitä. Väkivalta on yleistä. Esimerkiksi Neste Oilin palmuöljyn toimittajan yhteistyökumppani on polttanut kylän, jonka asukkaat vastustivat sademetsien kaatamista. Maita varastetaan korruptoituneita paikallisviranomaisia lahjomalla. Lisäksi plantaaseilla käytetään lapsi- ja orjatyövoimaa.
Lisää palmuöljystä ja ihmisoikeusrikkomuksista
Neste Oil ja sademetsätuho
Neste Oilin kulusta varten Kaakkois-Aasiassa tarvitaan 600 000 hehtaaria eli 60 000 neliökilometriä uusia palmuplantaaseja. Palmuöljyviljelmät perustetaan suurilta osin sademetsiin. Pelkästään Neste Oilin takia tuhotaan noin 15 hehtaaria eli 15 Helsingin senaatintorin verran sademetsää joka ikinen tunti, kellon ympäri, vuoden jokaisena päivänä – alkaen kesäkuusta 2007, aina vuoden 2011 loppuun asti.
Lisää Neste Oilin biodieselistä
Lisää Neste Oilin kytköksistä sademetsätuhoon
Bussit ja Neste Oilin sademetsätuho
Pääkaupunkiseudun bussi- ja jäteliikenne käyttävät vuodessa noin 33 000 tonnia dieseliä. Neste Oilin Porvoon palmuöljyjalostamojen tuotanto on vuodessa noin 340 000 tonnia. Espoo, Helsinki ja Vantaa tulevat ostamaan peräti 10% Neste Oilin vuosittaisesta sademetsätuhosta Suomessa jos HKL ja YTV päättävät siirtyä kokonaan palmuöljydieseliin.
Joukkoliikenne on ympäristöystävällinen tapa liikkua. Sitä ei pidä pilata väärillä ratkaisuilla. Päästöjä lisäävä palmuöljydiesel on biopolttoaineen irvikuva.
Lisää aiheesta yleisesti:
Palmuöljy -sademetsää tankissa
