Historia
Esperanza on neljäs 14 palontorjunta-aluksesta, jotka Neuvostoliiton hallitus tilasi vuosien 1983 ja 1987 välillä Tocznia Polnocna –telakalta Puolan Gdanskista. Koska aluksella on korkea jääluokitus ja se on nopea (huippunopeus 16 solmua), se soveltuu hyvin pitkän matkan toimintaan ja on käyttökelpoinen napa-alueilla.
Rahoituksen puutteessa alus oli käyttämättömänä joitakin vuosia 1980-luvulla, jonka jälkeen se päätyi lopulta Norjaan huoltoalukseksi. Greenpeace otti Esperanzan käyttöön helmikuussa 2002.
Aluksen muuttaminen mahdollisimman ympäristöystävälliseksi ennen käyttöönottoa vei useita kuukausia. Muutoksiin kuului kaiken asbestin poistaminen tai eristäminen, erityisen vuotoja vähentävän polttoainejärjestelmän asentaminen, uuden tehokkaamman dieselsähkömoottorinasentaminen, jätevedenkäsittely laivalla (jäljelle jää vain puhdasta vettä), jätepohjainen lämmitysjärjestelmä, pilssiveden puhdistusjärjestelmä sekä rungon maalaaminen TBT-myrkyttömällä maalilla.
Esperanzalla on myös ammoniakkipohjainen jäähdytys- ja ilmastointijärjestelmä, joka on freonien sijaan ilmastoystävällinen vaihtoehto, sekä taloudellisesti kannattava ja luontoa säästävä moottorijärjestelmä, joka vähentää hiilidioksidipäästöjä.
Lisäksi Esperanzalle on asennettu Greenpeacen käyttöön sopivia lisävarusteita, kuten helikopterin laskeutumisalusta ja erityiset venenosturit kumiveneiden vesille laskemista varten.
Aluksen sijainti kartalla
Aluksen sijainti kartalla, mikäli se on AIS-järjestelmän (Automatic Identification System) kantaman piirissä:
Laivan tiedot
* Rakennettu: 1984 Gdansk, Puola
* Bruttovetoisuus: 2076 BRT
* Pituus: 72,3 m
* Leveys: 14,3 m
* Syväys: 4,7 m
* Kotisatama: Amsterdam, Alankomaat
* Entinen nimi: Echo Fighter
* Hankintavuosi: 2000
* Hyttipaikkojen määrä: 33
* Kumiveneet: 2 suurta lasikuitupohjaista, 4 pientä kumivenettä
* Helikopterin laskeutumisalusta: Kyllä
Esperanza
Majoituskansi
Venekansi
Pääkansi
Tank Top
Tween deck
Silta