Lehdistötiedote - tammikuu 12, 2012
Brysselissä kymmenet jääkarhuiksi pukeutuneet Greenpeacen aktivistit osoittivat mieltään Volkswagenin päästörajoitusten jarruttamista vastaan. Ilmaston ja Arktiksen pelastamiseksi autojen päästöjä on pienennettävä.
Mielenosoittajia Brysselin kansainvälisessä autonäyttelyssä vaatimassa, että Volkswagen lopettaa autojen päästörajoitusten tiukennuksen jarruttamisen.
Jääkarhuhahmot levittäytyivät European Motor Show Brussels -autonäyttelyyn tänä aamuna. Aktivistien kohteena on maailman suurin autonvalmistaja Volkswagen. Yhtiö vastustaa Euroopan unionin lainsäädäntöä, jonka avulla autojen päästöjä saadaan pienennettyä ja energiatehokkuutta parannettua. Volkswagenin yritykset jarruttaa lainsäädännön uudistamista uhkaavat pyrkimyksiä saada markkinoille nykyistä ympäristöystävällisempiä autoja.
Jos autojen energiatehokkuutta ei saada paremmaksi, autojen käyttäjät eivät pääse irtautumaan riippuvuudesta öljyyn. Tämä puolestaan kannustaa poraamaan öljyä maailman viimeisiltä ihmisen taloudelliselta toiminnalta rauhoitetuilta alueilta. Arktis on erityisen haavoittuva alue, jossa öljyvuoto jäisellä merellä saisi aikaan mittavan tuhon.
“Volkswagenilla on muutama ympäristöystävällinen malli. Ne ovat pr-toimintaa, joka peittää yhtiön yritykset jarruttaa päästörajoitusten tiukentamista”, sanoo Greenpeacen energiakampanjoitsija Sara Ayech. ”Volkswagen haluaa pitää kiinni saastuttavista malleistaan, jotka uhkaavat Arktista.”
“Ympäristöystävälliset autot ovat myös taloudellisia, ja ne hyödyttävät autojen käyttäjiä ja lopulta autoteollisuutta. Edistyksellisten autonvalmistajien täytyy olla raivoissaan Volkswagenille”, Ayech jatkaa.
Euroopan unionin lainsäädäntöä autojen päästöjen pienentämiseksi ollaan valmistelemassa tämän vuoden aikana. Ehdotettu tiukennettu lainsäädäntö pienentäisi autojen päästöt keskimäärin 95 grammaan kilometriltä vuoteen 2020 mennessä. Volkswagen johtaa tiukennetun tavoitteen vastustusta. Volkswagen on Greenpeacelle lähettämässään kirjeessä todennut, ettei 95 gramman tavoite ”perustu järkevään vaikutusten arviointiin eikä realistiseen arvioon kustannuksista ja teknisestä kehityksestä suhteessa tavoitteen aikatauluun”.
Greenpeacen mielestä autonvalmistajat pystyvät valmistamaan vuoteen 2020 mennessä malliston, jonka keskimääräiset päästöt eivät ylitä 80 grammaa kilometriltä. Vuodelle 2025 päästörajatavoitteeksi on asetettava 60 gramaa kilometriltä.
Lisätietoja:
http://www.greenpeace.fi/VW
Viestintäpäällikkö Juha Aromaa, puhelin 050 369 6202