Neste Oilin palmuöljydiesel viherpesua sademetsien kustannuksella

- Green-diesel on viherpesua pahimmillaan. Koska polttoainetta tehdään palmuöljystä, siinä ei ole mitään vihreää, sanoo Greenpeacen palmuöljyvastaava Dan Helenius.

Neste Green -dieselin sisältämä biokomponentti (1) valmistetaan 80-prosenttisesti palmuöljystä. Neste Oil hankkii palmuöljynsä IOI Groupilta, joka tuottaa palmuöljyä Malesiassa ja Indonesiassa.

Greenpeace julkisti huhtikuussa todisteet siitä, että Neste Oilille palmuöljyä toimittava IOI Group raivaa sademetsää palmuöljyplantaaseiksi vastatakseen kasvavaan kysyntään. Palmuöljyviljelmät ja niihin liittyvät laittomat hakkuut ovat jo nyt suurin syy sademetsien tuhoamiseen Malesiassa ja Indonesiassa.

Sademetsien raivaaminen aiheuttaa hallitustenvälisen ilmastopaneelin IPCC:n mukaan viidenneksen maailman ilmastopäästöistä - enemmän kuin koko maailman maaliikenne.

Ilmastotuhon lisäksi sademetsien muuttaminen palmuöljyplantaaseiksi uhkaa sademetsissä eläviä ihmisiä ja eläimiä. YK:n mukaan maailman viimeisiä orankeja uhkaa sukupuutto 5-10 vuoden aikana, jos metsätuho etenee nykyiseen tahtiin. 98 prosenttia Indonesian alamaan sademetsistä uhkaa hävitä vuoteen 2022 mennessä.

Neste Oil aikoo maailman suurimmaksi palmuöljystä valmistetun dieselin tuottajaksi. Yhtiö on rakentamassa maailman suurinta biodiesellaitosta Singaporeen, keskelle palmuöljyn tuotantoaluetta. Investointien toteuduttua Neste Oil käyttäisi kolme prosenttia maailman palmuöljyn tuotannosta.

Palmuöljyä käytetään tällä hetkellä eniten elintarvikkeissa. Palmuöljyn polttaminen dieselmoottoreissa johtaa vääjäämättä ruoan hinnan nousuun samoin kuin muidenkin ravintokasvien käyttö polttoaineena. Palmuöljyn hinta on jo nyt kaksinkertaistunut kahdessa vuodessa.                 

- Indonesian hallitus on varannut Borneolla 20 miljoonaa hehtaaria metsää raivattavaksi palmuöljyplantaaseiksi, ja siitä suurin osa menee yrityksille, jotka tuottavat palmuöljyä biopolttoaineisiin. Biopolttoainebuumi uhkaa pyyhkiä pois Indonesian viimeiset sademetsät, sanoo metsäkampanjoitsija Ade Fadlin Indonesian Maan ystävistä.

Biopolttoaineita tulee käyttää vain siinä määrin kuin kestäviä raaka-aineita on saatavilla. Tärkeimmät keinot liikenteen päästöjen vähentämiseen ovat yksityisautoilun vähentäminen joukkoliikennettä kehittämällä sekä autojen energiatehokkuuden parantaminen.