Skip navigation.
Greenpeace överlämnade vädjan med över 10 400 underskrifter mot 
palmoljediesel till Vanda stadsfullmäktige.

Greenpeace överlämnade vädjan med över 10 400 underskrifter mot palmoljediesel till Vanda stadsfullmäktige.

Förstora bild

Finland — Vanda stadsfullmäktige fick ta emot en vädjan med 10 430 underskrifter mot användningen av palmoljediesel som drivmedel i huvudstadsregionens busstrafik. Vanda stadsfullmäktige behandlade i måndags en motion om att avstå från palmoljediesel.

-  Neste Oil siktar på att bli världens största producent av biobränsle och kommer huvudsakligen att använda palmolja som råvara. När efterfrågan på palmolja ökar måste palmoljeproducenterna anlägga nya plantager. Skogsskövling för att anlägga stora plantager förstör livsmiljön för många hotade arter - som orangutangen, uppger Maija Suomela.

Helsingfors stads trafikverk HST och Huvudstadsregionens samarbetsdelegation SAD inledde hösten 2007 ett försök med palmoljebaserad diesel som drivmedel.  I försöket ingår 300 bussar i huvudstadsregionen. Försöket kan leda till storskalig användning av palmoljediesel år 2010.

Det har framlagts motioner i Helsingfors, Esbo och Vanda stadsfullmäktige om att avstå från palmoljediesel. En majoritet av fullmäktige i Esbo och Helsingfors har undertecknat motionerna. Den vädjan som beslutsfattarna i Vanda fick ta emot idag har redan överlämnats till Helsingfors och Esbo stadsfullmäktige.

- Kollektivtrafiken i Vanda kan inte drivas med ohållbara bränslen. Skövling av tropisk skog för att anlägga plantager för palmoljeodling orsakar enorma utsläpp av växthusgaser och förvärrar klimatförändringen, säger Maija Suomela.

Neste Oil investerar för närvarande i världens största biobränsleanläggning i Singapore och Rotterdam. När de nya anläggningarna tagits i bruk har Neste Oil en produktionskapacitet på sammanlagt 1,94 miljoner ton NExBTL-diesel per år. Om två är kommer Neste Oils behov av palmolja uppgå till ungefär fyra procent av världens nuvarande årliga palmoljeproduktion.