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Morse sur un morceau de glace fondante. Expédition Greenpeace sur 
l'impact des changements climatiques, Alaska.

Morse sur un morceau de glace fondante. Expédition Greenpeace sur l?impact des changements climatiques, Alaska.

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Pour prévenir le réchauffement climatique : l’efficacité énergétique et les énergies renouvelables.

L'approvisionnement énergétique est sans aucun doute l'un des enjeux majeurs du 21ème siècle. Les sources d'énergie actuellement utilisées présentent de grands risques environnementaux et sociaux.

Le nucléaire a montré ses limites et ses dangers, l'utilisation des combustibles fossiles entraîne des changements climatiques.

 

Seul un développement rapide des énergies renouvelables, combiné à de réels progrès en efficacité énergétique, peut nous permettre de relever le défi.

Les techniques existent et ont fait leurs preuves, certaines d'entre elles se développent de manière rentable. C'est un ensemble de mécanismes économiques et légaux qui freinent leur mise en place.

Dernières actualités

  • Paris, le 15 juin 2009. Pour la première fois, ONG, syndicats et partis politiques (Agir pour l’environnement, ATTAC, Cap21, Greenpeace, Les Amis de la Terre, Les Verts, NPA, Parti de Gauche, les Alternatifs, Solidaires, Réseau Sortir du Nucléaire, Confédération paysanne) prennent position ensemble contre le développement des réacteurs EPR en France. « Changements climatiques, raréfaction des [...]

  • Paris, le 17  juin 2009. Alors qu’EDF lance aujourd’hui une vaste opération de séduction financière en France, Greenpeace publie un rapport qui rappelle que la stratégie du groupe de production d’électricité est 100 % nucléaire, risquée et au service du développement de l’EPR dans le monde. L’argent qu’EDF espère collecter en France servira à boucher [...]

  • Paris, le 18 juin – Hier dans la soirée, juste avant le départ de Nicolas Sarkozy pour le Sommet d’été des Chefs d’Etat de l’Union européenne à Bruxelles, des militants de Greenpeace ont projeté un message à son intention à proximité de la Tour Eiffel. A côté du visage du Président de la République on [...]

  • Paris, le 18 juin – Imaginez, le 19 décembre 2009, la célébration mondiale de l’accord sur le climat obtenu à l’issue du Sommet de Copenhague. Imaginez le Président Sarkozy en héros de la lutte contre les changements climatiques, qui annonce pèle mêle la sortie du nucléaire et de massifs investissements dans les énergies renouvelables. De désespoir [...]

  • Action contre le terminal charbonnier de Cherbourg Paris, le 23 juin 2009 - Ce matin, à 10h00, les activistes de Greenpeace ont déversé 8 tonnes de charbon devant le ministère de l’environnement pour protester contre l’implantation d’un terminal de charbon à Cherbourg. Six activistes se sont également enchaînés sur le tas de charbon devant le portail [...]

  • Partenaire de la coordination interrégionale Stop THT, Greenpeace soutient la pétition contre la ligne THT Cotentin-Maine. Pour en savoir plus sur cette pétition et montrer votre solidarité auprès des habitants des communes impactées par la ligne THT Cotentin Maine, suivez le lien !

  • Paris, le 25 juin 2009 – Dans la perspective du Sommet pour le climat de décembre 2009, la France a proposé son « Mémorandum », à savoir, sa vision d’un accord de Copenhague ambitieux et équilibré. Pour le RAC-France et ses associations membres, la proposition française ne répond pas à la question clef qui bloque l’avancée de [...]

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Derniers dossiers et documents publiés

[R]évolution énergétique. Vers un avenir énergétique propre et durable

25 janvier 2007

Synthèse en français du scénario énergétique "Energy [r]evolution".

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Tract enterrement dernier orang outang

13 juin 2009

Tract de l'enterrement du dernier orang-outang : explication sur sa futur disparation, les causes et notre responsabilité. Explication sur la conférence de Copenhague en décembre 2009.

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Note de synthèse - Terminal Charbonnier de Cherbourg

04 juin 2009

Le projet de terminal charbonnier auquel Greenpeace s’oppose aujourd’hui consisterait à faire du port de Cherbourg une plateforme de transbordement de charbon en provenance de Colombie et d’Afrique du Sud et à destination des centrales à charbon britanniques.

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