Pillage industriel des mers

Ces navires gigantesques peuvent parcourir les océans du monde entier et épuiser les stocks bien au-delà de leur propre zone nationale de pêche. Leur taille disproportionnée et leur technologie moderne leur permettent de partir en mer pendant des mois et de braconner en haute mer ou dans les zones économiques exclusives (ZEE) de pays très éloignés. Les techniques de pêche traquent les poissons de plus en plus en profondeur et permettent d'exploiter des espèces dont on connaît à peine la biologie.

Sur les 3,5 millions de bateaux qui composent la flotte de pêche mondiale, 99% sont des embarcations de petite taille, de simples pirogues pour certaines.
A l'opposé, la haute technologie des navires industriels, dont certains dépassent la longueur d'un terrain de football, rappelle que leurs propriétaires dominent les filières et le commerce mondial du poisson. Ce type de pêche industrielle alimente en poissons les marchés opulents des nations riches. Les navires-usines entrent directement en concurrence déloyale avec les pêcheries artisanales de communautés côtières très dépendantes des ressources halieutiques.

Le Nord écume les océans du Sud
Après avoir épuisé les ressources marines dans leurs eaux nationales, de nombreux pays envoient leur flotte dans les eaux internationales, mais aussi dans les ZEE des pays du Tiers-Monde. Pour cela, les compagnies de pêche des pays du Nord passent des accords avec les gouvernements des nations moins nanties avides de devises pour rembourser une partie de leur dette nationale. Comble de l'absurdité, de plus en plus de pays de l'Union européenne accordent des subventions pour permettre à leur flotte de racler les fonds des eaux des pays du sud! Simultanément, de nombreux pays du sud ont acquis leurs propres flottes nationales "modernisées". Avec cette énorme augmentation de la capacité de pêche, ce n'est plus qu'une question de temps avant que la surpêche ne commence à épuiser les stocks de poissons des océans du Sud.