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Les militants de Greenpeace qui bloquaient la route du convoi de plutonium entre Cherbourg et La Hague se font arrêté par les forces de l'ordre
Après avoir été déchargé , le plutonium américain sera escorté par l'armée française sur un trajet de 18km vers La Hague avant d'être transporté sur plus de 1200 km à l'usine de Cadarache près d'Aix-en Provence.
Le plutonium, envoyé par l'Agence de sécurité nucléaire américaine (National Nuclear Security Administration), a quitté le Port de Charleston (Caroline du Sud) le 20 septembre dernier. Les deux navires Pacific Pintail et Pacific Teal qui le transportent à travers l'Atlantique approchent de Cherbourg où une flotille internationale pour des mers sans nucléaire, composée de bateaux français, anglais et irlandais les attend pour protester. Greenpeace s'oppose à ce transport qui fait partie d'un programme global mené par Areva, les Etats-Unis et la Russie pour lancer l'utilisation industrielle à grande échelle de plutonium militaire en combustibles pour les réacteurs nucléaires. Les transports de plutonium sont à la merci d'accidents ou d'attaques terroristes.
"Areva prétend qu'avec ce transport elle réduit la menace de prolifération nucléaire. C'est tout le contraire. Areva produit toujours plus de plutonium à son usine de La Hague. Déjà 70 à 80 tonnes de plutonium y sont stockées. Le plutonium permet de fabriquer des bombes, en France, aux Etats-Unis ou en Corée du Nord. Sa manipulation et sa circulation à travers le monde est une terrible menace. Le programme "MOX for Proliferation" doit cesser" conclut Yannick Rousselet.