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Greenpeace bloque la route du convoi de plutonium entre Cherbourg et La Hague

Greenpeace proteste à l'arsenal militaire de Cherbourg contre le prochain transport de plutonium militaire

Des activistes de Greenpeace ont pénétré dans l'arsenal militaire du Port de Cherbourg afin de protester contre le prochain transport de plutonium américain. Les militants sont arrivés en canoës en échappant aux bateaux de la Gendarmerie et ont tendu une banderole "Stop Plutonium" le long du dock militaire. C'est sur ce quai annoncé comme "sûr" que British Nuclear Fuels et Areva ont l'intention de décharger 3 containers de plutonium de qualité militaire d'ici la fin du mois. Le plutonium doit ensuite être transporté vers Cadarache, dans le Sud de la France, où il sera transformé en combustible MOX.

Un navire de Greenpeace, l'Esperanza, devance le transport de plutonium américain au port de Cherbourg

Le navire de Greenpeace Esperanza est entré dans le port de Cherbourg pour attendre l'arrivée d'un transport de plutonium militaire en provenance des Etats-Unis (1). L'Esperanza soutient les bateaux de la flottille atlantique pour des mers sans nucléaire qui veulent manifester leur opposition à ce transport nucléaire. La cargaison de 140 kilos de plutonium, qui doit arriver prochainement à Cherbourg, prendra ensuite une route de 1000 kilomètres jusqu'au complexe nucléaire de Cadarache, près d'Aix en Provence. Elle sera alors transformée en combustible pour pouvoir être utilisée dans un réacteur nucléaire (2) et repartira par bateau aux Etats-Unis l'année prochaine. "Les Etats-Unis et la France menacent inutilement la sécurité internationale et l'environnement. Il n'y a pas de justification concevable à ce transport", déclare Shaun Bernie de Greenpeace International, à Cherbourg.

Greenpeace toujours en place sur la route du plutonium américain

Les militants de Greenpeace sont toujours présents au checkpoint installé entre Cherbourg et La Hague, sur la route qu'empruntera le plutonium américain. Pour consulter les dernières informations et documents publiés par Greenpeace, consultez : www.STOP-PLUTONIUM.org. Nous publions notamment une note Mox, plutonium et prolifération et une vidéo.

Libération d'Eugène Riguidel et des membre de la Flottille pour des mers sans nucléaire

Dimanche matin, lors d'une sortie en mer dans la Petite Rade de Cherbourg, le voilier La Rieuse, membre de la Flottille Atlantique pour des mers sans nucléaires, appartenant à Eugène Riguidel a été intercepté par les gendarmes maritimes et des commandos de marines dont quatre zodiaques surveillaient les mouvements des bateaux. Eugène Riguidel ainsi que Pernilla Svenberg, de Greenpeace International, et John Castle, ancien capitaine sur les bateaux de Greenpeace, ont été arrêtés et conduits à la gendarmerie maritime. Après 24h de garde à vue, ils ont été relaché ce lundi à 11h et accueillis à leur sortie par des militants anti-nucléaires présents à Cherbourg. Pour consulter les dernières informations et documents publiés par Greenpeace, consultez : www.STOP-PLUTONIUM.org

Areva assigne Greenpeace au tribunal

Areva à travers sa filiale Cogema ainsi que BNFL (Britsh Nuclear Fuel Ltd) dont dépendent les 2 navires transportant les 140 kilos de plutonium américain ont assigné Greenpeace devant le Tribunal de Cherbourg. Dans cette procédure en référé d'heure à heure, ils demandent au tribunal d'interdire à Greenpeace d'approcher et de manifester à moins de 100 mètres dans le port de Cherbourg et à moins de 300 mètres dans les eaux territoriales françaises. A cette entrave maritime s'ajoute une entrave terrestre visant aussi à interdire à Greenpeace de s'approcher à moins de 100 mètres des convois routiers entre Cherbourg et l'usine de La Hague par où doit transiter cette cargaison à risque. Pour consulter les dernières informations et documents publiés par Greenpeace, consultez : www.STOP-PLUTONIUM.org

Greenpeace à nouveau bâillonnée, le plutonium en liberté !

Le tribunal de Grande Instance de Cherbourg a permis à Areva d'empêcher Greenpeace et ses militants de manifester pacifiquement sur le trajet du convoi de plutonium militaire américain. Pour consulter les dernières informations et documents publiés par Greenpeace, consultez : www.STOP-PLUTONIUM.org

Le chargement nucléaire américain arrive à Cherbourg, la prolifération nucléaire augmente

Suivez l'évolution du plutonium sur : www.STOP-PLUTONIUM.org
Le premier navire britannique Pacific Pintail est arrivé vers 6H30 dans le port de Cherbourg au terre-plein du Mièle, où se situent des installations de déchargement de Areva/Cogema, en dehors de la zone militaire, sous escorte de 6 zodiacs de commandos de marine et de police ainsi que 2 hélicoptères. Le second navire Pacific Teal était à 8H00 encore en mer Les forces de gendarmerie ont établi une zone de contrôle et de sécurité dans le port de Cherbourg pour éviter toute protestation. Les navires avaient été repérés vers 5H30 ce matin par le navire Esperanza de Greenpeace.

La France sous la menace du transport de plutonium américain parti de la Hague

L'étape finale du transport américain de plutonium militaire a commencé avec le départ du convoi lourdement armé et sécurisé du complexe nucléaire de La Hague vers l'usine de Cadarache, près d'Aix en Provence, un transport de plus de 1000 kilomètres à travers la France. Tous les ponts entre Cherbourg, Caen et Rennes sont gardés par la force armée. A un endroit, 2 militants de Greenpeace ont été stoppés par la police et leurs banderoles et drapeaux retirés de leurs voitures. Suivez l'évolution du transport sur : www.STOP-PLUTONIUM.org

Retour du MOX : les nouveaux silences de la Cogéma

Deux camions contenant 140 kg de plutonium militaire américain sous forme de combustible nucléaire (MOX) sont arrivés cette nuit à 22h10 à l'usine de la Cogéma de La Hague. Le convoi avait quitté l'usine de fabrication de MOX à Marcoule (Gard) dans la nuit de lundi à mardi et parcouru plus de 1000 kilomètres via Lyon, Dijon, Troyes, Reims, St Quentin, Amiens, Le Havre et Caen en passant par le pont de Normandie. Le plutonium sera alors re-conditionné sur place avant d'être transporté au Port de Cherbourg d'où il partira par bateau vers les Etats-Unis et le port de Charleston.