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La France sous la menace du transport de plutonium américain parti de la Hague

Libération d'Eugène Riguidel et des membre de la Flottille pour des mers sans nucléaire

Dimanche matin, lors d'une sortie en mer dans la Petite Rade de Cherbourg, le voilier La Rieuse, membre de la Flottille Atlantique pour des mers sans nucléaires, appartenant à Eugène Riguidel a été intercepté par les gendarmes maritimes et des commandos de marines dont quatre zodiaques surveillaient les mouvements des bateaux. Eugène Riguidel ainsi que Pernilla Svenberg, de Greenpeace International, et John Castle, ancien capitaine sur les bateaux de Greenpeace, ont été arrêtés et conduits à la gendarmerie maritime. Après 24h de garde à vue, ils ont été relaché ce lundi à 11h et accueillis à leur sortie par des militants anti-nucléaires présents à Cherbourg. Pour consulter les dernières informations et documents publiés par Greenpeace, consultez : www.STOP-PLUTONIUM.org

Areva assigne Greenpeace au tribunal

Areva à travers sa filiale Cogema ainsi que BNFL (Britsh Nuclear Fuel Ltd) dont dépendent les 2 navires transportant les 140 kilos de plutonium américain ont assigné Greenpeace devant le Tribunal de Cherbourg. Dans cette procédure en référé d'heure à heure, ils demandent au tribunal d'interdire à Greenpeace d'approcher et de manifester à moins de 100 mètres dans le port de Cherbourg et à moins de 300 mètres dans les eaux territoriales françaises. A cette entrave maritime s'ajoute une entrave terrestre visant aussi à interdire à Greenpeace de s'approcher à moins de 100 mètres des convois routiers entre Cherbourg et l'usine de La Hague par où doit transiter cette cargaison à risque. Pour consulter les dernières informations et documents publiés par Greenpeace, consultez : www.STOP-PLUTONIUM.org

Greenpeace bloque la route du convoi de plutonium entre Cherbourg et La Hague

Des militants de Greenpeace ont bloqué, mardi matin, la seule route pouvant être utilisée pour transporter les 140 kg de plutonium américain après son arrivée imminente au port de Cherbourg. Un camion a été mis en place et scellé au sol sur la départementale 901 entre le port militaire de Cherbourg et l'usine de Areva/Cogema de La Hague. Le message Stop Plutonium et une bombe nucléaire sont peints sur le camion. Dix activistes sont cadenassés au camion et à la route. Pour consulter les dernières informations et documents publiés par Greenpeace, consultez : www.STOP-PLUTONIUM.org

Greenpeace à nouveau bâillonnée, le plutonium en liberté !

Le tribunal de Grande Instance de Cherbourg a permis à Areva d'empêcher Greenpeace et ses militants de manifester pacifiquement sur le trajet du convoi de plutonium militaire américain. Pour consulter les dernières informations et documents publiés par Greenpeace, consultez : www.STOP-PLUTONIUM.org

Le chargement nucléaire américain arrive à Cherbourg, la prolifération nucléaire augmente

Suivez l'évolution du plutonium sur : www.STOP-PLUTONIUM.org
Le premier navire britannique Pacific Pintail est arrivé vers 6H30 dans le port de Cherbourg au terre-plein du Mièle, où se situent des installations de déchargement de Areva/Cogema, en dehors de la zone militaire, sous escorte de 6 zodiacs de commandos de marine et de police ainsi que 2 hélicoptères. Le second navire Pacific Teal était à 8H00 encore en mer Les forces de gendarmerie ont établi une zone de contrôle et de sécurité dans le port de Cherbourg pour éviter toute protestation. Les navires avaient été repérés vers 5H30 ce matin par le navire Esperanza de Greenpeace.

Areva, qui produit l'équivalent de 4 bombes atomiques par jour, assigne de nouveau Greenpeace en justice

Areva et le Commissariat à l'énergie atomique (CEA) ont de nouveau assigné Greenpeace devant la justice. Au Tribunal de Grande Instance d'Aix-en-Provence, à 14h cet après-midi, l'industrie du nucléaire demandera à la justice d'interdire à Greenpeace et au Réseau Sortir du Nucléaire de protester pacifiquement contre le convoi routier emmenant les 140 kilos de plutonium militaire américain. A cette interdiction est assortie une demande d'astreinte de 75 000 euros d'amende par infraction constatée, auxquels s'ajoutent 15 000 euros de frais d'avocats !

Greenpeace déploie une banderole sur la route d'arrivée à Cadarache

Suivez l'évolution du transport sur : www.STOP-PLUTONIUM.org
Alors que le convoi de plutonium militaire américain continue sa route à travers la France, 5 activistes de Greenpeace ont déployé au dessus de l'entrée du tunnel Mirabeau sur l'A51 à 5 km de Cadarache une banderole de 10 mètres sur 10 où est inscrit le message "STOP Plutonium". Ce tunnel constitue l'un des endroits les plus dangereux empruntés par ce transport.

A quand le prochain transport de Plutonium entre La Hague et le Sud ?

Pour consulter nos derniers documents et informations: www.STOP-PLUTONIUM.org
Le camion transportant 140 kilos de plutonium américain est arrivé aux portes de Cadarache. Il a été accompagné tout au long du trajet par une imposante escorte de sécurité: fourgons, motos, hélicoptères, aires d'autoroute, ponts et tunnels extrêmement surveillés.

Au bout d'un an, les Nations unies entendent enfin les avertissements de Greenpeace en Irak

Mohamed El Baradei a annoncé à la communauté internationale que des installations nucléaires ont été pillées en Irak et que des matières nucléaires ont disparu. Greenpeace avait tiré l'alarme il y a déjà plus d'un an après avoir retrouvé des matières nucléaires égarées et les avoir ramenées au Centre nucléaire de Tuwaitha. A cause du refus des Etats-Unis de laisser le surveillant nucléaire des Nations unies rentrer en Irak, l'Agence a dû se contenter d'images satellites. Nous avons constaté sur place la justesse des inquiétudes des Nations unies.

Retour du MOX : les nouveaux silences de la Cogéma

Deux camions contenant 140 kg de plutonium militaire américain sous forme de combustible nucléaire (MOX) sont arrivés cette nuit à 22h10 à l'usine de la Cogéma de La Hague. Le convoi avait quitté l'usine de fabrication de MOX à Marcoule (Gard) dans la nuit de lundi à mardi et parcouru plus de 1000 kilomètres via Lyon, Dijon, Troyes, Reims, St Quentin, Amiens, Le Havre et Caen en passant par le pont de Normandie. Le plutonium sera alors re-conditionné sur place avant d'être transporté au Port de Cherbourg d'où il partira par bateau vers les Etats-Unis et le port de Charleston.