Οι
ωκεανοί φιλοξενούν το 80% της ζωής πάνω στη γη και παράγουν το 50% του
οξυγόνου μας, όμως μονάχα το 1% της επιφάνειάς τους βρίσκεται υπό
κάποιο καθεστώς προστασίας. Τα αποτελέσματα της ανεξέλεγκτης
εκμετάλλευσης είναι δραματικά:
- Το
65-70% των εμπορικών ψαριών στην Ελλάδα υπεραλιεύεται
- Tα
κυριότερα αλιεύματα της μηχανότρατας είναι υπεραλιευμένα. Ωστόσο, τα κλιμάκια ελέγχου αλιευτικών προϊόντων δεν λειτουργούν
ακόμα.
- Το
90% των ενήλικων ερυθρών τόνων έχει ήδη εξαντληθεί. Oι
θαλάσσιες περιοχές της Μεσογείου όπου αναπαράγεται το ψάρι αυτό
παραμένουν απροστάτευτες. Οι μονάδες πάχυνσης τόνου επιτείνουν το
πρόβλημα.
- 20%-60%
των αλιευμάτων των ευρωπαϊκών αλιευτικών σκαφών (συμπεριλαμβανομένων
και των ελληνικών) δεν φτάνει ποτέ στις ψαραγορές. Aπορρίπτεται
στη θάλασσα αμέσως μετά την αλίευσή του, γιατί δεν έχει επαρκή εμπορική
αξία.
- Τα
τελευταία 15 χρόνια έχουν καταλήξει περισσότεροι από 70.000 τόνοι
πετρελαίου στη θάλασσα λόγω ατυχημάτων. Kάθε χρόνο περίπου
250.000 τόνοι πετρελαίου ρυπαίνουν τη θάλασσα εξαιτίας της λειτουργίας
των πλοίων. Στην Ελλάδα, στα ευαίσθητα νερά της καλντέρας στη
Σαντορίνη, παραμένουν ξεχασμένοι στο βυθό 450 τόνοι πετρελαίου.
Στην Ελλάδα δεν υπάρχει μια ολοκληρωμένη πολιτική για τη
θάλασσα, η οποία να στοχεύει στη προστασία και διατήρηση του θαλάσσιου
πλούτου.
Η
Greenpeace ζητά από την Ελλάδα και τις άλλες ευρωπαϊκές χώρες να δημιουργήσουν
ένα δίκτυο θαλάσσιων καταφυγίων που να καλύπτει τουλάχιστον το 40% της
έκτασής τους.
Το πλοίο της Greenpeace Rainbow Warrior βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη
Μεσόγειο στα πλαίσια της νέας Μεσογειακής εκστρατείας της οργάνωσης με
στόχο την προώθηση ενός δικτύου θαλάσσιων καταφυγίων.