專題報導 - 2007-03-11
綠色和平的“希望號”抵達悉尼,將用兩天的時間在那裏補充燃料物資。在42天的海上征程後,綠色和平決定立即奔赴日本,繼續以行動來制止日本的捕鯨行徑。
在此之前,在南大洋羅斯海,"希望號"的船員們一直竭盡全力,幫助因起火而癱瘓的日本捕鯨船"日新丸號",以保證船員的安全和確保周圍環境不受到污染。繼而,希望號又護送著捕鯨船隊離開了南大洋。
"只有日本政府鄭重承諾停止公海捕鯨,捕鯨活動才有希望永遠終結。""希望號"遠征負責人Karli Thomas說。"今年,我們在南大洋所經歷的一切,已經向日本政府和公眾發出了明確的信號--這必須是最後一次捕鯨船隊在南大洋鯨類保護區肆意屠殺。"
但是根據報道,日本政府正準備維修"日新丸號"並在稍後繼續捕鯨。除了要完成今年計劃內的935頭小須鯨份額,他們還將捕殺瀕臨滅絕的長鬚鯨和駝背鯨各50頭。
據調查,2/3的日本公眾不支持日本政府的捕鯨行為。
"當我們在南大洋為日本捕鯨船隊提供援助的時候,日本公眾關於捕鯨的討論已變得空前熱烈。然而很明顯,日本政府意圖將此事低調處理。"綠色和平日本反捕鯨行動協調人佐藤淳一說。
這是"日新丸號"在過去九年間第二次發生著火事故。著火的原因目前還未被公開,但一名船員因此喪生已成事實。
"從南大洋的緊急事件開始,我們已經初步和日本船隊進行了比較密切的交流。現在我們盼望著希望號還能在日本本土進行更多的交流。"佐藤說。
除此之外,綠色和平希望我們能夠到達東京,邀請日本水產廳和鯨類研究所的代表到希望號上來參觀。
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