Qual è la soluzione?

La vera soluzione è una legislazione forte che riduca gli impatti sui cambiamenti climatici

Dopo che per un secolo ci hanno raccontato che l’auto migliore è quella che va più veloce, ha le migliori prestazioni e con accessori di lusso, l’industria dell’auto ha oggi bisogno di una nuova definizione di quale sia una buona macchina.

E’ necessario che tutte le auto diventino più efficienti, e facciano più km con un litro di carburante. A lungo termine l’industria potrà cambiare tipo di propulsione, con motori elettrici o a idrogeno, ma oggi le riduzioni maggiori si possono avere aumentando l’efficienza.

Quello che sfugge alle persone è che spesso ci sono grandi differenze nelle emissioni tra auto della stesso tipo. Ad esempio una Renault Clio può emettere da 115 a 173 grammi per km, a seconda della versione della stessa auto.

Perchè tutta questa differenza? I produttori propongono versioni sportive della stessa auto per indurre a pensare che tutte le auto in quella categoria sono sportive, e modelli verdi per fare intendere che tutte le auto di quel tipo lo sono. Si tratta di modelli speciali, prodotti per aggiungere un’aura al modello standard, cosa che non merita affatto.

Quando i produttori presentano le loro credenziali “verdi”, focalizzano l’attenzione sui modelli di nicchia ignorando che per ogni auto “verde” mettono su strada centinaia di auto normali.

Visto che l’industria dell’auto non ha avuto la volontà di cambiare, abbiamo bisogno che i governi approvino una normativa che costringa i produttori a mettere su strada auto migliori. E’ necessario in Europa porre un limite alle emissioni medie di 120 grammi di CO2 per km entro il 2020 e 80 grammi di CO2 per km entro il 2020.

Cosa significa questo per gli automobilisti?

C’è già una proposta in discussione per regolare le emissioni nell’UE, proposta che però deve essere migliorata.

L’industria dell’auto sta già rispondendo alla possibilità di una nuova normativa come sa fare – con una pesante lobby per annacquare la legislazione e campagne di marketing per convincere la gente che le auto sono già ecologiche.