Esperanza

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Varata nel febbraio 2002, l’Esperanza è la nave più nuova e più grande della nostra flotta. L’Esperanza è la prima nave di Greenpeace il cui nome è stato scelto dai nostri sostenitori attraverso un sondaggio sul nostro sito web.

Storia

 È la quarta delle 14 navi da guerra commissionate dal governo russo fra il 1983 e il 1987 al cantiere navale Stocznia Polnocna a Gdank, in Polonia. Si tratta di una nave rompighiaccio particolarmente veloce. Per mancanza di fondi, alla fine degli anni ’80, la nave è rimasta inutilizzata per alcuni anni poi è stata venduta un paio di volte e, infine, venne usata in Norvegia come nave merci.

Con una lunghezza di 72 metri e una velocità massima di 16 nodi, è la nave ideale per lavori veloci e di lungo raggio. Grazie al fatto che si tratta di una rompighiaccio essa può essere anche utilizzata per la navigazione nelle regioni polari.

Ci sono voluti molti mesi di lavoro per risistemare la nave e renderla il più possibile rispettosa dell’ambiente. I miglioramenti includono la rimozione o la messa in sicurezza di tutto l’amianto; la costruzione di uno speciale sistema di alimentazione per evitare possibili perdite; l'equipaggiamento con nuovi e più efficienti motori diesel; il riciclaggio a bordo delle acque di scarico, per fare in modo che solo le acque pulite vengano scaricate all’esterno; l'uso di vernice senza TBT per la chiglia; un sistema di raffreddamento e di condizionamento a base di ammoniaca per non incidere sui cambiamenti climatici e danneggiare l’ozono; un sistema di propulsione sostenibile ed economicamente efficiente per ridurre le emissioni di CO2.

È stata, inoltre, attrezzata con l’equipaggiamento operativo standard di Greenpeace e sono state aggiunte una nuova piattaforma per gli elicotteri e una speciale gru per mettere in acqua i gommoni. Un equipaggio di 12-16 persone lavora stabilmente sull’Esperanza, ma questa può contenere a bordo fino a 48 persone.

Scheda tecnica

  • Porto di registrazione: Amsterdam, Olanda
  • Nome precedente: Echo Fighter
  • Data di inizio attività di noleggio: 2000
  • Numero di letti: 33
  • Tender: 2 gommoni rigidi con motore fuoribordo (RIB) e 4 gommoni gonfiabili
  • Capacità atterraggio elicottero: si
  • Tipo di nave: spedizioni/ricerche
  • Indicativo di chiamata: PD 6464
  • Costruzione: 1984 Poland, Gdansk
  • Tonnellate lorde: 2076 GRT
  • Lunghezza fuori tutto: 72.3 m
  • Larghezza: 14.3 m
  • Immersione: 4.7 m
  • Velocità massima: 14 nodi
  • Motori principali: 5.876 BHP, 2x2.938 BHP Sulzer V12 

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