Origine

Dernier arrivé dans la flotte de Greenpeace, l'Esperanza ("Espoir" en espagnol) est le premier navire de Greenpeace à avoir été baptisé par les visiteurs de notre site web.

C'est le quatrième d'une série de 14 navires de lutte contre les incendies commandés par le gouvernement russe entre 1983 et 1987 aux chantiers de construction navale de Stocznia Polnocna à Gdansk. Vitesse et grande résistance à la glace étaient les qualités requises pour ce bateau.

Spécifications

Port d'immatriculation : Amsterdam, Pays-Bas
Ancien nom : Echo Fighter
Date d'acquisition : 2000
Nombre de couchettes : 35 personnes minimum, plus 38 passagers en journée
Nombre de pneumatiques : 2 grands et 4 petits
Accueil d'hélicoptère : oui
Type de navire : navire d'expédition, de recherche et de lutte contre les incendies
Indicatif d'appel : PC 8024
Construction : en 1984 à Gdansk en Pologne
Tonnage brut : 2 008 BRT
Longueur hors tout : 72,3 m
Largeur : 14,3 m
Tirant d'eau : 4,7 m
Vitesse maximum : 17,5 nœuds
Moteurs principaux : 5 876 BHP, 2*2 938 BHP Sulzer V12
Moteurs auxiliaires : 3*480 kW
Propulsion à la proue et à la poupe : 370 kW

Personal Account

David de Jong, Chef-mécanicien de Greenpeace

Trouver le bateau parfait pour Greenpeace... J'y pensais depuis que j'avais rejoint Greenpeace, neuf ans auparavant.

Cela faisait deux ans que nous avions établi un cahier des charges pour le remplacement du MV Greenpeace. La tâche avait été très difficile. L'Echo Fighter avait les capacités recherchées, même si nous nous préparions à de grands travaux d'adaptation.

Excité, les idées et les questions se bousculant dans ma tête, j'étais sur le pont du bateau, lors de ma première visite à son bord, en Norvège, quand un arc-en-ciel est apparu. On dit que des arc-en-ciels sont apparus à des moments cruciaux dans l'histoire de Greenpeace, accompagnant nos navires vers les baleiniers et les sites d'essais nucléaires. Peut-être dans ce cas-là l'arc-en-ciel nous a-t-il conduit à l'Esperanza - j'aime à penser que tous deux sont des signes d'espoir pour l'avenir.