Lors d´une conférence de presse, 18 organisations luxembourgeoises ont présenté leurs demandes au gouvernement contre l´utilisation des agro-carburants. Pour Greenpeace et les autres organisations, les agro-carburants sont en partie responsables des problèmes socioéconomiques néfastes qui sont actuellement vivement discutés à cause de la crise alimentaire mondiale.
En octobre 2007, le commissaire DIMAS a proposé, pour la première fois dans l'histoire de la Commission Européenne, de rejeter la demande d'autorisation à la culture de deux variétés de maïs transgéniques. Cette démarche est basée sur des faits scientifiques nouveaux qui prouvent que ces maïs, qui génèrent des pesticides, posent de sérieux risques environnementaux et causent plus de dégâts qu'initialement supposés.
Le 8 mars 2008. Au large de Caen, l'équipage de l'Arctic Sunrise, le navire de Greenpeace, vient d'intercepter un cargo, le Huatuo, en provenance de la République Démocratique du Congo (RDC). Sa coque est maintenant marquée de grosses lettres peintes en blanc : BOIS PILLE. Ce bateau transporte plusieurs centaines de grumes issues du pillage des forêts de RDC. Par cette action, Greenpeace pointe la responsabilité de la France et de l'Europe dans la destruction des forêts africaines. Le commerce de bois est l'un des moins régulés au monde. Greenpeace appelle la France à faire de l'adoption d'une loi qui rende impossible l'importation de bois issu du pillage des forêts tropicales une des priorités de sa présidence de l'UE.
Alors que s'ouvre jeudi 6 mars le salon de l'automobile de Genève, Greenpeace lance un concours sur le site www.greenpeace.org/voitures et propose au grand public de désigner quelle est la pire voiture de l'année. Les résultats seront délivrés d'ici le 16 mars, dernier jour du salon.
Le 22 janvier 2008: Greenpeace dénonce le ravitaillement en fioul du navire usine Nisshin Maru par le navire panaméen Oriental Bluebird, un navire non déclaré à la commission baleinière internationale, donc illégal.
Le 16 janvier 2008. Pour la première fois dans le monde, un tribunal français a désigné un affréteur, Total, en partie responsable d'une pollution maritime de très grande envergure. Le jugement reconnaît par ailleurs, pour la première fois en France, l'existence d'un préjudice écologique résultant de l'atteinte portée à l'environnement et a chiffré des dommages et intérêts. Pour Greenpeace, qui s'était portée partie civile, l'issue du premier grand procès d'une catastrophe écologique en France est à la hauteur de l'enjeu et devrait contribuer à prévenir de nouvelles catastrophes.
Le 13 janvier 2008 – Malgré un brouillard intense et une mer déchaînée, l'équipage de l'Esperanza, le navire de Greenpeace, a intercepté dans la nuit de vendredi à samedi la flotte japonaise de chasse à la baleine. Au terme d'une course-poursuite de plus de 24 heures sur des centaines de miles, les chasseurs ont été repoussés dimanche hors des eaux de l'Océan Antarctique dans lesquelles ils opèrent.
Le 17/12/07 - Depuis ce matin 8h30, 200 activistes provenant de 14 pays européens, dont le Luxembourg, bloquent les 7 entrées du conseil de l'Europe à Bruxelles, où doit se tenir la première journée du Conseil des Ministres sur les Totaux autorisés de captures (TAC) pour 2008. Les militants de Greenpeace ont construit un mur devant l'entrée principale.
Les trois héros les plus vaillants du monde des jeux électroniques se rassemblent afin de défendre un futur sans produits toxiques. Mario de Nintendo, Master Chief de Microsoft et Kratos de Sony sont les protagonistes de notre nouveau site 'Clash of the Consoles'. Grâce à ce site web, les 'gamers' peuvent interpeller les fabricants de consoles de jeux pour qu'ils recourrent à des composants respectueux de l'environnement.
Monsieur le ministre,
Permettez moi de réagir à vos propos tenus sur les ondes de la radio 100,7, ce mardi 4 décembre 2007.
J’attendais de votre formation en droit et de votre ancienne carrière d’avocat une lecture plus objective et moins partisane de la loi du 25 novembre 2005 concernant l’accès du public en matière d’information environnementale.
