Durante la ceremonia de firma de convenios en materia de medio ambiente que se llevó a cabo entre los gobiernos Federal y de Morelos, en el Parque Ecológico Chapultepec, en Cuernavaca, activistas de Guardianes de los Árboles y Greenpeace desplegaron una manta en la que se leía “No a la autorización de la autopista Lerma-Tres Marías”.
¡No permitas esta carretera! Envía tu firma al secretario de medio ambiente
Animación: ¡Destructor de bosques trabajando!
Fotogalería: el Gran Bosque de Agua
Video: Cecilia Suárez y Bruno Bichir contra la Autopista Lerma-Tres Marías
A unos días de que finalice la prórroga establecida por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), para aprobar o rechazar la Autopista Lerma-Tres Marías, el secretario Juan Elvira Quesada no ha mostrado voluntad política para reunirse con los grupos ambientalistas, comunidades y académicos que han alertado sobre los daños ambientales irreversibles que sufriría el Gran Bosque de Agua en caso de aprobarse este proyecto.
Debido a esto, los grupos ambientalistas se manifestaron en contra de la construcción de esta autopista durante la ceremonia de firma de convenios en materia de medio ambiente que se llevó a cabo entre los gobiernos Federal y de Morelos, en el Parque Ecológico Chapultepec, en Cuernavaca, Morelos.
Durante el evento, al cual asistieron el gobernador Marco Adame Castillo y funcionarios de Semarnat, Profepa, Conanp y Conafor, activistas de Guardianes de los Árboles y Greenpeace desplegaron una manta en la que se leía “No a la autorización de la autopista Lerma-Tres Marías”.
“Es muy preocupante que el propio secretario de medio ambiente se haya pronunciado a favor de la construcción de esta autopista cuando la dependencia que dirige se encuentra evaluando el proyecto. Más preocupante todavía es el hecho de que no haya aceptado reunirse con las comunidades, organizaciones y académicos para escuchar nuestro punto de vista y para que aclare sus irresponsables declaraciones. Todo esto nos da claras señales de que la decisión está tomada y que la autopista será aprobada en junio” señaló Héctor Magallón, coordinador de la campaña de Bosques de Greenpeace.
Desde el pasado 4 de marzo, cuando se realizó una protesta frente a las oficinas la Semarnat en la Ciudad de México, representantes de comuneros de Xalatlaco, Texcalyacac y San Miguel Ameyalco del Estado de México y comuneros de Huitzilac, Morelos y los grupos ambientalistas Greenpeace, Centro Mexicano de Derecho Ambiental y Guardianes de los Árboles solicitaron formalmente una reunión con Elvira Quesada, sin embargo, hasta la fecha no hay respuesta.
De acuerdo con los estudios de investigadores del CRIM-UNAM, UAM-Xochimilco y UAEM, este proyecto compromete el futuro inmediato de la Sierra del Ajusco-Chichinautzin-Zempoala y las Ciénagas del Lerma, región que abastece de agua a treinta y cinco millones de mexicanos y alberga el dos por ciento de las especies de flora y fauna mundial. Estos ecosistemas boscosos son estratégicos y determinantes para garantizar el abastecimiento de agua regional y los servicios ambientales, en el marco del fenómeno del calentamiento global, y cambio climático.
El pasado 19 de marzo, después de varias acciones de protesta por parte de grupos ambientalistas, comunidades del Estado de México y Morelos, que se verán gravemente afectadas si se construye la autopista, la Semarnat decidió extender el plazo para dar su fallo con el objetivo de que “los gobiernos de Edomex y Morelos, promoventes del proyecto carretero, incorporaran más elementos para justificar su construcción”.
Durante los 60 días hábiles de prórroga, que vencen el próximo 2 de julio, las comunidades y los grupos ambientalistas realizaron diversas actividades públicas para solicitar a la dependencia que no apruebe el proyecto carretero y, junto con académicos de la UNAM y la UAM-Xochimilco, dieron argumentos técnicos que demuestran que construir la autopista generará crecimiento urbano sobre el Gran Bosque de Agua, lo que comprometerá el abasto de agua del Distrito Federal, Morelos y Estado de México.
“Nos preocupa que las autoridades no escuchen a la ciudadanía, ni a los investigadores que conocen a profundidad los ecosistemas del Gran Bosque de Agua; son ellos quienes advierten sobre el grave riesgo que corren estos bosques de construirse la autopista Lerma-Tres Marías”, señalo Larisa de Orbe, integrante de Acción Ecológica.
“Durante la Quinta Cumbre América Latina y El Caribe-Unión Europea, el presidente Felipe Calderón, propuso abatir el cambio climático, mientras por otro lado, impulsa y da el espaldarazo a proyectos como la autopista Lerma-Tres Marías que afectarían gravemente a los bosques que son, precisamente, los que regulan el clima; esto es una absoluta incongruencia. Si al presidente le preocupa verdaderamente el cambio climático, entonces no debería permitir este tipo de proyectos carreteros que afectan los bosques”, explicó Flora Guerrero, integrante de Guardianes de los Arboles.
Los ambientalistas y los representantes de las comunidades del Estado de México y Morelos exigen a la Semarnat no hacer oídos sordos y que cancele definitivamente este proyecto carretero que pone en riesgo el abasto de agua para 35 millones de mexicanos que viven en el Distrito Federal, Estado de México y Morelos y que sólo beneficia a particulares.
En los próximos días continuarán con las acciones de presión hasta lograr que este proyecto carretero sea cancelado.
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