Pressemelding - 18 januar, 2006
NRK Brennpunkt har dokumentert at det massive ulovlige overfisket i Barentshavet fortsetter. Overfisket representerer en økonomisk og miljømessig katastrofe for verdens siste store og relativt sunne torskebestand som ikke kan aksepteres.
- Fiskekjøpere må avvise all torsk landet i EU-havner og EU må tvinges til å ta grep, sier Truls Gulowsen i Greenpeace
Greenpeace krever at Regjeringen sørger for at det etableres en seriøs norsk etterforskningskapasitet og hindrer at EU-land tillater at bekvemmelighetsflaggete omlastingsskip som Turicia, Ice Bay og liknende fartøyer leverer torsk i EU-havner.
Inntil et bedre kontrollsystem er på plass, mener Greenpeace alle fiskeselskaper som ønsker å unngå ulovlig fisk, inkludert Ålesundbaserte Drevik som ble avslørt av Brennpunkt, umiddelbart må slutte å kjøpe torsk som er fraktet på bekvemmelighetsflaggete
transportfartøyer eller som ikke er landet i Russland, Norge eller på Island.
Andre kjente og tvilsomme bekvemmelighetsflaggete transportfartøyer som går i skytteltrafikk mellom Barentshavet og europeiske havner er fartøyene Langust, Sinbad, Tiflis, Avior, Rustavi, Regor og Sevsk. Enhver omlasting til bekvemmelighetsflaggete fartøy som disse i Barentshavet er forbudt etter både norsk og russisk lov. Laster fra disse fartøyene representerer dermed per definisjon svært høy sannsynlighet for å være involvert i ulovlig fiske. Teknikken med omlasting til slike skip på åpent hav er også kjent fra svartfiske i andre farvann.
Se Brennpunkts dokumentar:
www.nrk.no/programmer/tv/brennpunkt/5401880.html
Greenpeace har også tidligere konfrontert svartfiskere i Barentshavet