W Unii Europejskiej, w dziedzinie wprowadzania sieci obszarów
chronionych "Natura 2000", Polska uznana została za kraj plasujący
się na ostatnim miejscu, ale "wiarygodny". Pokaźna część Podlasia,
w tym tereny tzw. Zielonych Płuc Polski zostały wyznaczone do
objęcia ochroną na podstawie Dyrektywy Ptasiej i Siedliskowej UE.
Niestety w rzeczywistości jest to tylko teoria. Pięć z miejsc,
które powinny być ściśle chronione: Dolina Biebrzy i Narwi, Puszcza
Knyszyńska, Puszcza Augustowska oraz Wigierski Park Narodowy oraz
żyjące tam dziko m.in.: lisy, wilki, łosie, rysie czy orły, mocno
ucierpią na skutek budowy korytarza transportowego "Via Baltica", w
proponowanym kształcie.
Władze Podlasia silnie wspierają ten skrajnie kontrowersyjny
wariant. W tym samym czasie alternatywne rozwiązanie, w postaci
krótszej i mniej szkodliwej dla środowiska trasy (omijającej
obszary Natura 2000), jest stale ignorowane przez kolejnych
ministrów polskiego rządu.
"Polskie władze demonstrują zadziwiającą hipokryzję. Na forum
europejskim promują region i skarby jego przyrody, jednak po
powrocie do Polski dają zielone światło na wjazd tysięcy ciężarówek
w serce Zielonych Płuc Polski. Jeśli się nie opamiętają, zostaną
przecięte szlaki migracyjne dużych ssaków, a bioróżnorodność
regionu nieodwracalnie stracona." - mówi Maciej Muskat,
koordynator Kampanii Greenpeace Polska.
Kontrowersyjny odcinek drogi Via Baltica jest budowany krok po
kroku z przyzwoleniem decydentów, odpowiedzialnych za ochronę
przyrody. Realizacja takiej inwestycji, jak budowa drogi
ekspresowej przez obszary chronione prawem europejskim, konstytuuje
naruszenie unijnych dyrektyw środowiskowych.
"Polska powinna wyciągnąć wnioski z doświadczeń innych krajów,
które popełniły podobne pomyłki i teraz wydają fortuny na ponowne
przywrócenie do życia zniszczonych ekosystemów." - mówi Robert
Cyglicki z CEE Bankwatch Network - "Biorąc pod uwagę słabe wyniki
Polski w implementacji sieci Natura 2000, europarlamentarzyści oraz
Komisja powinni podjąć wszelkie środki, by powstrzymać polskie
władze od przedkładania krótkowzrocznych interesów nad prawo i
interes ogółu" - dodaje.
Modernizacja niektórych odcinków drogi Via Baltica już się
rozpoczęła. Przystąpienie do realizacji następnego odcinka
całkowicie nowej drogi, przez ciągle jeszcze nietknięte ludzką ręką
oazy bioróżnorodności (1), jest zaplanowane na ten rok.
Greenpeace apeluje do polskiego rządu o natychmiastową zmianę
decyzji odnośnie przebiegu drogi ekspresowej Via Baltica przez
Zielone Płuca Polski. Bez tej zmiany wspaniałe krajobrazy,
pokazywane na zdjęciach w Parlamencie Europejskim, będą wkrótce
tylko wspomnieniem.
Przypisy:
(1) Rozlewiska Doliny Rospudy (Specjalne Tereny Ochronne Ptaków
w ramach Puszczy Augustowskiej
Galeria zdjęć przyrody Zielonych Płuc Polski do zobaczenia
tutaj:
http://www.pracownia.org.pl/prac/index.php
?d=dzialania&e=artykuly&idm=121&id=468
http://www.pracownia.org.pl/prac/index.php
?d=dzialania&e=artykuly&idm=121&id=450