Jesteś tutaj:
Ogólnokrajowe referendum w sprawie Rospudy również niezgodne z prawem?
W związku z dzisiejszymi doniesieniami (Polskie Radio, Program I, "Sygnały Dnia"), że premier rozważa przeprowadzenie ogólnopolskiego referendum w sprawie Doliny Rospudy Greenpeace podkreśla, że ta propozycja również nie może być prawomocnym rozwiązaniem konfliktu.
Luty 27, 2007
Opinie w sprawie referendum i jego prawnych uwarunkowań wyraziło już wielu prawników, między innymi profesorowie Piotr Winczorek i Andrzej Zoll.
Wszyscy oni podkreślają, że jeśli budowa obwodnicy przez tereny chronione NATURA 2000 może naruszać prawo, to o jej realizacji nie może decydować referendum, ani lokalne, ani ogólnopolskie.
Chcemy też stanowczo zaprotestować przeciwko stwierdzeniom, które wygłosił premier w "Sygnałach Dnia":
Po pierwsze, premier powiedział: "może plan alternatywny być zrealizowany, tylko że to oznacza, że to będzie za 8-10 lat, czyli 5-7 lat dłużej i znacznie drożej."
Jest to nieprawda: jeśli do realizacji planu alternatywnego przez Chodorki przystąpiono by natychmiast, obwodnica może być gotowa za 6 lat. Oznacza to opóźnienie o 3 lata w stosunku do obwodnicy zatwierdzonej przez ministra Szyszko i to przy założeniu, że inwestycja zostanie zrealizowana w terminie. Z wielu powodów jesteśmy przekonani, że jej realizacja w terminie jest niemożliwa.
Po drugie, premier powiedział: "Jeżeli teraz wybierzemy propozycje ekologów, to zapomnijmy o tym, że skorzystamy ze środków unijnych i że wybudujemy do 2020 roku 7 tysięcy kilometrów autostrad".
Jest dokładnie odwrotnie: jeśli Polska zbuduje obwodnicę z naruszeniem polskiego i unijnego prawa, to nie tylko będzie zmuszona zapłacić kary, ale również może stracić część funduszy na budowę dróg.
Wszyscy oni podkreślają, że jeśli budowa obwodnicy przez tereny chronione NATURA 2000 może naruszać prawo, to o jej realizacji nie może decydować referendum, ani lokalne, ani ogólnopolskie.
Chcemy też stanowczo zaprotestować przeciwko stwierdzeniom, które wygłosił premier w "Sygnałach Dnia":
Po pierwsze, premier powiedział: "może plan alternatywny być zrealizowany, tylko że to oznacza, że to będzie za 8-10 lat, czyli 5-7 lat dłużej i znacznie drożej."
Jest to nieprawda: jeśli do realizacji planu alternatywnego przez Chodorki przystąpiono by natychmiast, obwodnica może być gotowa za 6 lat. Oznacza to opóźnienie o 3 lata w stosunku do obwodnicy zatwierdzonej przez ministra Szyszko i to przy założeniu, że inwestycja zostanie zrealizowana w terminie. Z wielu powodów jesteśmy przekonani, że jej realizacja w terminie jest niemożliwa.
Po drugie, premier powiedział: "Jeżeli teraz wybierzemy propozycje ekologów, to zapomnijmy o tym, że skorzystamy ze środków unijnych i że wybudujemy do 2020 roku 7 tysięcy kilometrów autostrad".
Jest dokładnie odwrotnie: jeśli Polska zbuduje obwodnicę z naruszeniem polskiego i unijnego prawa, to nie tylko będzie zmuszona zapłacić kary, ale również może stracić część funduszy na budowę dróg.
