Письмо четвертое

Радует глаз читающего транспортная схема Красной Поляны (тема 8.3 страница 6 план В2). Сколько на ней нарисовано разных автомобильных дорог к великому множеству арен. На все окрестные холмы и горы. Иногда даже по две дороги на один и тот же холм. Если их все вытянуть в одну линию, то можно из Красной поляны доехать до асфальтовой дороги на Северном  Кавказе, а там – куда глаза глядят.

И это хорошо! Потому что на сегодняшний день в окрестностях Сочи вообще и в Красной Поляне в частности просто нет асфальтовой дороги на ту высоту, на которой каждый год в течение всей зимы устойчиво лежит снежный покров.

Еще отрадно, что наш Президент собирается посещать некоторые спортбазы. На транспортной схеме хорошо видно, куда он собирается ездить, а куда – вовсе нет. Для проезда Охраняемого лица желательно иметь два альтернативных варианта подъезда, чтобы одну дорогу совсем закрыть для посторонних. Например, к зонам горнолыжного катания на хребте Псехако и на плато Роза хутор Президент собирается ездить – туда по две дороги ведут. И на Объект под названием «санно-бобслейная трасса» на Грушевой поляне тоже собирается ездить – туда тоже две дороги нарисованы, хотя ранее в катании на санках наш Президент вроде бы замечен не был.

В Заявочной книге пояснено, что наличие двух дорог на  спортивную арену - это требование МОК. Но вот на олимпийские арены по фристайлу или по сноуборду наш  Президент ездить не собирается. Туда по одной дороге нарисовано. Хотя там тоже трибуны изображены на такое же количество зрителей. Видимо у  МОК к аренам по этим видам спорта совсем другие требования…

Спешу заметить, что земельные участки под олимпийские арены большие, просторные -  чего тесниться то. Вот, например, биатлонный комплекс.

Чтобы спортсмену его вокруг обежать, надо стандартную биатлонную петлю в одну линию вытянуть и раз десять приложить по периметру земельного участка. И это хорошо! Будет где потренироваться спортсменам.

А еще председатель федерации биатлона сказал, что на хребте Псехако будет построена гостиница на 800 мест. Вот тут надо осторожнее. Как бы «гостиничные бизнесы» спонсоров спортивных федераций в Красной Поляне не прогорели. Потом ведь дотации запросят из госбюджета.

Снег в долине реки Мзымта  - приморский, влажный, вязкий. Зимой частые дожди, оттепели, высоты небольшие, сезон короткий. Ну кому она там нужна, эта гостиница на 800 мест,  – на хребте высотой в 1450 метров над уровнем моря?

Перепад высот по снегу  - совсем маленький, зона катания - совсем камерная, для катания в «элегическом настроении».

В одиночестве.

Одному человеку.

Всех достоинств у этой зоны – что она с хребта Аибга, от которого рукой до Грузии подать (4 часа пешком) – «не просматривается и не простреливается»! Хорошо бы наш министр экономики, образованнейший человек, повнимательнее посмотрел бы на бизнес–план этой гостиницы. Лучше на этом месте госдачу построить. Потому как на госдачу из госбюджета гораздо меньше денег потребуется, чем на гостиницу на 800 мест. Экономия выйдет.

Однако вернемся к дорогам… Транспортный жгут, который ведет из Адлера и кончается  в Красной Поляне способен доставить в течение двух часов свыше 120 тысяч зрителей на две утренние зрительские сессии к 10 часам и 11 часам утра соответственно. А по завершении увезти всех на обед в Адлер. Вечером опять 120 тысяч зрителей надо везти на две вечерние сессии (всего на 15 дней соревнований приходятся 58 зрительских сессий, в среднем по две утренних и две вечерних).

Однако представьте картинку – стоят эти 120 тысяч зрителей удивленно в Красной Поляне и озираются. Не понимают как добраться до спортивных арен, расположенных высоко на разных склонах гор? И вообще - как всем поместиться на трибунах рассчитанных на пять тысяч сидячих и десять тысяч стоячих мест на каждой из арен (в среднем, разброс сидячих от 1 до 8 тысяч, стоячих мест всюду по 10 тысяч).

Вот запыхтели автобусы со зрителями на левый борт долины. Им нужно одолеть перепад высот в 700 метров, чтобы привезти народ на крошечную снежную арену по фристайлу. То-то удивятся  чиновники из министерства спорта Германии, которые на привозном снеге уже не одно международное соревнование в бесснежных городах провели. Они, небось, подумают, недотепы, что строительство такой автодороги – есть казнокрадство чистейшей воды. А вовсе и нет. Это дорога на олимпийскую арену. Там соревнования будут проводиться.

Чтобы привезти на фристайл 14 тысяч зрителей нужно не менее 300 автобусов. Автостоянок соответствующих размеров там не запроектировано. Значит порожние будут спускаться по встречной полосе, и подъем автобусов будет происходить по одной полосе узкого горного серпантина. Продолжаться такое путешествие будет не менее 35 минут, и последний зритель достигнет трибун не ранее, чем через полтора часа после первого. Соревнования продлятся 1 час. После чего вся эта  транспортная «катавасия» начнется в обратную сторону.  И так будет продолжаться шесть вечеров…

А вот запыхтели автобусы на правый борт долины. Им нужно одолеть перепад в 900 метров, чтобы по серпантину добраться до стадиона беговых  лыж. Нигде ниже по склону лыжники, наверное, бегать не смогут. Для арены «первого снега» или высокогорной тренировочной базы – вроде низковато. А для олимпийского стадиона слишком высоко. Ни то, ни се.

А вот - совсем диковинная дорога. На санно-бобслейную трассу. Чтобы обойти Объект на Грушевой поляне (на схеме обозначен OV – наверное, Объект VIP), дорога с высоты в 560 метров (Эсто-садок)  поднимается на высоту в 2019 метров (две тысячи девятнадцать!!), на вершину Грушевого хребта, а затем опускается на высоту 1360 метров в долину ручья Пслушенок к санно-бобслейной трассе.

Сколько времени будет длиться такое путешествие, пока просчитать трудно. Еще труднее вообразить, что кто-то из зрителей захочет его повторить на следующий день соревнований.

По перепаду высот эта  дорога «точь в точь» переход через Главный Кавказский хребет. Красная Поляна – перевал Псеашха (2014 метров) - поселок Псебай на Северном Кавказе.

На двух одновременно задействованных аренах может поместиться  10 тысяч человек сидя и  20 тысяч стоя.  Если доедут по этим серпантинам. А что будут делать остальные 90 000 зрителей, приехавшие в  Красную Поляну на зрительскую сессию?

Собственно, кого это волнует? Наверное, только тех простофиль, которые еще верят, что в Сочах действительно хотят провести Олимпиаду…