Трасса, о которой идет речь, заявлена как один из основных
объектов олимпийской инфраструктуры и должна обеспечить подъезд к
газпромовскому горнолыжному комплексу, расположенному в верхней
части хребта Псехако. Заказчик работ - компания «Газпром» настаивал
на том, чтобы дорога к хребту строилась в обход элитного
гостиничного комплекса "Лаура" - по правому берегу реки Ачипсе.
Поэтому большая часть магистрали должна была пройти вдоль границ
Кавказского заповедника, через его буферную зону, а начальный
участок - проложен непосредственно через сам заповедник - часть
объекта всемирного природного наследия ЮНЕСКО «Западный
Кавказ».
Как заявил экологам Дмитрий Козак, вопрос решен окончательно, и
дорога через заповедник строиться не будет.
Куда сложнее оказалось достичь компромисса по другой спорной
трассе - совмещенной дороге Адлер - горноклиматический курорт
«Альпика-Сервис». Основной аргумент чиновников - дорога необходима,
так как есть обязательства перед МОК, но ни одного подтверждения
этой необходимости предоставлено не было. И хотя чиновники
признали, что при строительстве трассы закон неоднократно
нарушался, вопрос о прекращении любых незаконных действий при ее
проектировании и строительстве решен не был.
В то же время Дмитрий Козак пообещал ужесточить контроль над
строительными работами и не вести рубку краснокнижных видов
растений до момента оформления их законного изъятия. Кроме того,
общественным организациям был обещан доступ на объекты олимпийского
строительства, намечены перспективы совместного с РЖД рассмотрения
альтернатив строящейся магистрали.
Козак также признал, что ущерб от строительства олимпийских
объектов должен компенсироваться за счет создания новых и
расширения территорий существующих особо охраняемых природных
территорий. Речь, в частности, идет о создании заповедника «Утриш»
и расширении территорий Сочинского национального парка и
Кавказского заповедника. Также зампред правительства поддержал
тезис о недопустимости строительства в районе Красной Поляны
объектов, не имеющих отношения к Олимпиаде, и согласился с
необходимостью начать диалог с местным населением, страдающим от
олимпийского строительства. Первая такая встреча, пообещал Козак,
будет организована в самое ближайшее время.
«В целом, совещание можно назвать продуктивным, так как многие
существовавшие долгое время экологические проблемы олимпийского
строительства получили шанс на разрешение. Если бы такой диалог шел
с самого начала, многих проблем можно было бы избежать в зародыше»,
- говорит один из участников совещания, директор по программам
Гринпис Иван Блоков.
Отныне подобные встречи будут проводиться регулярно - не реже
чем раз в два месяца, что, возможно, позволит избежать
конфронтации, которая имела место нынешним летом.